STAN’S NOTUBES Dart / Nachfüllset
Trotz Tubeless einen Plattfuß? Oftmals ist dafür ein längerer Cut oder größeres Loch im Reifen verantwortlich. Stan’s NoTubes bietet mit dem Dart ein smartes kleines Reparaturtool für unterwegs. Mittels Spezialwerkzeug werden ein oder zwei Flicken ins Loch gedrückt und somit mechanisch verschlossen. In Kombination mit der Dichtmilch ergibt sich eine chemische Reaktion und damit ein luftdichter Verschluss. Ein Nachfüllset ist verfügbar.
Weitere Best-Of Produkte
MAXALAMI Wurstwasser Hi-Fibre / 4tube
Das MaXalami Wurstwasser Hi-Fibre ist die hauseigene Tubeless-Dichtmilch und entsprechend zuverlässig. Schließlich beschäftigt man sich hier täglich damit, wie man Reifen dicht bekommt und hält. Das Wurstwasser 4tube ist eine Dichtmilch auf Wasserbasis für Schlauchfahrer. Schon 60 bis 100 Milliliter pro Schlauch reichen aus, um kleinere Löcher oder poröse Stellen dauerhaft abzudichten. Super fürs Alltags- oder E-Bike!
Preis: 5,90 €
MAXALAMI Injector für Tire Sealant
Der Injector für die MaXalami-Dicht üssigkeit sorgt für ein präzises und vor allem sauberes Befüllen des Reifens. Der Schlauch des Injectors kommt mit einem Ventilaufsatz für Sclaverand- und Schrader-Ventile. Er kann immer wieder verwendet werden und lässt sich kinderleicht bedienen. Die perfekte Ergänzung für alle Hobbyschrauber und Tubeless-Liebhaber ... und natürlich ideal fürs Wurstwasser.
Preis: 11,90 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
