STAN’S NOTUBES Dart / Nachfüllset
Trotz Tubeless einen Plattfuß? Oftmals ist dafür ein längerer Cut oder größeres Loch im Reifen verantwortlich. Stan’s NoTubes bietet mit dem Dart ein smartes kleines Reparaturtool für unterwegs. Mittels Spezialwerkzeug werden ein oder zwei Flicken ins Loch gedrückt und somit mechanisch verschlossen. In Kombination mit der Dichtmilch ergibt sich eine chemische Reaktion und damit ein luftdichter Verschluss. Ein Nachfüllset ist verfügbar.
Weitere Best-Of Produkte
DUKE RACING WHEELS Ventil Tubeless 44 mm
Die Franzosen von Duke Racing Wheels stammen direkt aus dem Herzen des Worldcups. Die Tubeless-Ventile haben sie genau aus diesen Erfahrungen heraus entwickelt: ein leichtes, in vielen Farben eloxiertes Ventil für die Verwendung in Tubeless-Systemen. Die runde Gummistopfenform fügt sich optimal dem Ventilloch der Tubeless-Felgen an. Der Ventilkern ist entfernbar, um das Einfüllen der Dichtmilch zu erleichtern.
Preis: 10,70 €
MAXALAMI Injector für Tire Sealant
Der Injector für die MaXalami-Dicht üssigkeit sorgt für ein präzises und vor allem sauberes Befüllen des Reifens. Der Schlauch des Injectors kommt mit einem Ventilaufsatz für Sclaverand- und Schrader-Ventile. Er kann immer wieder verwendet werden und lässt sich kinderleicht bedienen. Die perfekte Ergänzung für alle Hobbyschrauber und Tubeless-Liebhaber ... und natürlich ideal fürs Wurstwasser.
Preis: 11,90 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
