STARLING CYCLES Murmur 29 – Best of 2020
Das Murmur ist das jüngste Modell von Starling Cycles. Der für 29-Zoll-Laufräder ausgelegte Eingelenker-Fully-Rahmen verfügt über 140 Millimeter Federweg. Joe McEwan aus Bristol/UK designet die Rahmen, gefertigt werden sie dann von Hand in Taiwan. Die dünnen Rohrsätze und feinen Schweißnähte verraten es: Das Murmur 29 wird aus Stahl gefertigt, und zwar aus einem klassischen, wärmebehandelten und hochfesten Reynolds 853 Rohrsatz.
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BANSHEE Titan 29 – Best of 2020
Rund drei Jahre an Entwicklungs- und Testzeit hat das neue Titan 29 verschlungen. Durch tauschba- re Ausfallenden ist das Titan 29 mit 27,5+-, 29- oder 29+-Pneus kompatibel. Der Hinterbau bietet 155 Millimeter Federweg, der Lenkwinkel beträgt wahlweise 64,5 oder 65 Grad und ist mit Fe- dergabeln bis 170 Millimeter Fe- derweg kompatibel. Wie von Ban- shee gewohnt, ist der Rahmen aus Aluminium gefertigt. BSA Innenlagerstandard, ISCG05 Auf- nahme und innen verlegte Züge sind selbstverständlich.
Preis: 2.299,00 €
Nicolai Saturn 14ST – Best of 2020
Das Saturn 14 ST hat einen sta- bileren Rohrsatz und Gusssets am Steuerrohr. Das erlaubt die Verwendung im Bikepark und von Gabeln bis 160 Millimeter Federweg. Der Rahmen kommt mit Geolution Trail Geometrie und 130 Millimeter Federweg am Heck. Dank Druckstrebenmutator kann es als 29- und 27,5-Zöller gefahren werden Lenk- und Sitzwinkel sind ebenfalls individualisierbar. Vor allem aber kommt es – typisch Nicolai – mit wunderschönen Schweißnähten und herrlichen CNC Teilen.
Preis: 2.499,00 €
Merida eONE-EIGHTY FR 800
Dieses E-MTB wurde kompromisslos auf harte Einsätze getunt – für lange Tage auf roughen Trails, große Lines und heftige Rockgarden. Liftfahrten? Das Merida eONE-EIGHTY FR 800 ist ein klares Statement an alle, die im Bikepark lieber fahren als warten. Für den nötigen Vortrieb sorgt der aktuelle Bosch Performance Line CX GEN 5. Mit bis zu 100 Newtonmeter Drehmoment liefert er kraftvolle, fein dosierbare Unterstützung. Gespeist wird der Antrieb vom großen 800‑Wattstunden-Akku, der selbst lange Parktage oder endlose Wiederholungsrunden problemlos mitmacht. Wer noch mehr Reichweite braucht, kann zusätzlich einen 250‑Wattstunden-Range Extender montieren. Praktisch: Der Akku lässt sich leicht entnehmen, und die neue Abdeckung mit Fidlock-Magnet-Verschluss schützt zuverlässig vor Schmutz, Steinschlägen und Nässe. Der aus Aluminium gefertigte Rahmen kommt wie die Federgabel mit satten 180 Millimeter Federweg. Serienmäßig rollt das Merida auf einem Mullet-Setup (29" vorne, 27,5" hinten), um die Vorzüge beider Größen vollkommen auszuschöpfen. Die überarbeitete Fahrwerkskinematik basiert auf Meridas bewährter FAST-Kinematik, bekannt aus dem eONE-SIXTY, wurde hier aber konsequent auf Freeride- und Parkeinsätze getrimmt. Stimmig dazu kombiniert Merida eine RockShox Zeb Ultimate mit dem Vivid Coil Ultimate – ein Fahrwerks-Setup, das selbst bei hohem Tempo und harten Landungen nicht mit der Wimper zuckt. Mit Kategorie‑5-Freigabe und einer 5-Jahres-Garantie ist das eONE-EIGHTY FR 800 bereit für alles, was du ihm zumutest. Meridas AGILOMETER-Größensystem sorgt dafür, dass Fahrer:innen ihre Rahmengröße nach Reach und Fahrstil wählen können – unabhängig von der Körpergröße. Dazu passt die Dropper Post mit variablem Hub von 30 bis 230 Millimeter, die sich je nach Rahmengröße optimal anpassen lässt.
Preis: 6.399,00 €
