SWISSSTOP Centerlock Adapter / Lock Ring – 2022
Was nicht passt, wird passend gemacht! 6-Loch und Centerlock sind die gängigen Standards zur Montage von Bremsscheiben. Blöd nur, wenn das begehrte Scheibenmodell nicht zur Nabe passt … Zum Glück gibt es von SwissStop den passenden Adapter, um die 6-Loch-Bremsscheibe mit dem Centerlock-Standard kompatibel zu machen. Zudem haben die Schweizer hochwertige Lock-Ringe im Programm, um die Scheibe zu befestigen.
Weitere Best-Of Produkte
HOPE XCR Pro X2 – 2022
Mit der XCR Pro X2 legt Hope ein brandneues Bremsenmodell auf, das für den XC- und Trail-Einsatz konzipiert wurde. Typisch: Aluminium-Fräskunst par excellence an Sattel und Geber, veredelt in Silber eloxiert, kombiniert mit einem Kohlefaserbremshebel, vollendet durch Titanschrauben. Die Hebelweite ist frei justierbar, die Reibung des Hebels mittels spezieller Buchsen minimiert. Die aufklappbare Lenkerklemme verspricht eine einfache Montage.
Preis: 315,00 €
OAK Root-Lever – 2022
OAK Components spricht sich klar gegen nicht nachhaltige Produkte aus. Deshalb fertigt das Start-up seine Produkte nicht in Fernost. Der Root-Lever für Magura-Bremsen kommt in Regensburg aus der CNC-Fräse. Er ist besonders widerstandsfähig, hartanodisiert und soll auch lange halten. Der Knickschutz bewahrt die Bremsleitung vor einem Defekt. Der Hebel ist in Schwarz oder Raw zu haben und bietet mehr Einstellmöglichkeiten als das Original.
Preis: 148,00 €
Kavenz VHP V7
Gegründet wurde Kavenz in Deutschland von leidenschaftlichen Bikern und Ingenieuren, die mit bestehenden Fahrwerkskonzepten nie ganz zufrieden waren. Ziel war von Anfang an ein Fahrwerk, das Traktion, Kontrolle und Effizienz vereint und auf dem Trail einen echten Unterschied macht. Genau diese Philosophie zieht sich bis heute durch jedes Kavenz-Bike. Mit dem Kavenz VHP V7 geht diese Entwicklung konsequent weiter. Der Rahmen ist für Rider gemacht, die keine Grenzen akzeptieren und ein Bike wollen, das selbst im härtesten Gelände ruhig, kontrolliert und berechenbar bleibt. Herzstück ist das weiterentwickelte Virtual-High-Pivot-System, das sich durch einen klar definierten rückwärtigen Achsweg auszeichnet und maximale Performance erzeugt. Gleichzeitig bleibt das VHP V7 effizient. Hoher Anti-Squat bei gleichzeitig geringem Pedalrückschlag sorgt dafür, dass Antriebsenergie sauber umgesetzt wird. Auch beim Bremsen bleibt das Bike stabil: Die ausgewogene Anti-Rise-Charakteristik sorgt dafür, dass Geometrie und Fahrgefühl erhalten bleiben, unabhängig davon, wie hart du in die Eisen steigst. Die Geometrie des V7 ist klar modern gedacht. Ein steiler Sitzwinkel bringt dich effizient nach oben, der flache Lenkwinkel sorgt bergab für Laufruhe und Vertrauen. Neu beim VHP V7 ist die nochmals verfeinerte Anpassbarkeit. Mittels verschiedener Ausfallenden lässt sich die Kettenstrebenlänge schnell und unkompliziert verändern – mit Optionen auf 0, +10 oder +20 Millimeter. So kannst du dein Bike je nach Strecke und Fahrstil von verspielt und agil bis maximal laufruhig abstimmen. Dazu kommt ein komplett neu entwickelter, leichterer und FEM-optimierter Dämpfer-Umlenkhebel mit nur 270 Gramm. Das Ganze verpackt Kavenz in einen extrem robusten Aluminiumrahmen, gebaut für harte Einsätze, lange Tage und aggressive Lines. Abgerundet wird das Kavenz durch einen neuen geräuscharmen Kettenstrebenschutz, eine neue Kettenumlenkrolle für einen astreinen und geschmeidigen Kettenlauf, hochwertige Black-Oxide-Lager von Enduro Bearings und ein UDH-Ausfallende für modernste Schaltsysteme.
Preis: 2.955,00 €
