Syntace W30M
Einer der Vorreiter im Bau von breiten und leichten Felgen war schon vor einigen Jahren Syntace mit seiner W Serie, denn nirgends sonst macht sich Gewichtstuning besser bemerkbar als am Laufrad. 30 mm ist das gute Stück breit, mit einer Maulweite von 24,5 mm weist die W30 Felge beste Voraussetzungen für den Einsatzbereich Cross Country, Trail bis zu leichtem Enduro auf. Tubeless ready ist eh klar und auch freigegeben für den Einsatz mit Schwalbe Procore System.
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Industry Nine Enduro 27,5
Diesen Laufradsatz machen diverse Parameter zu einem regelrechten Enduro Spezialisten. 26 mm (innen) breite Tubeless Felgen erlauben dem Reifen seine Stollen voll Einzusetzen. Die Torch Naben sind leicht, speziell Gedichtet und durch ihren soliden Flansch in Dingen Stabilität hochkarätig. Die in einem Arbeitsgang gedrehten, sich nach Außen verjüngenden Speichen sparen Rotationsmasse sind aber wiederrum in der Felge Endverstärkt was die Verwindungssteifigkeit heraufsetzt.
Preis: 1.199,00 €
Stans Bravo Team
Der Vorreiter im Tubeless-Bereich erweitert sein Laufradangebot bzw. setzt dem Ganzen noch Eins oben drauf. Bravo heißt der neue High End Carbon-Laufradsatz der im AllMountain bzw. Enduro seinen Einsatzbereich findet. Bei der Entwicklung war das Atherton Trio involviert was zeigt, dass der Satz für die harte Gangart geeignet ist. Die Felge besitzt eine Maulweite von 26,6 Millimeter, ist für den Tubeless-Einsatz optimiert und wird für Reifen von 2,3 bis 2,5 Zoll empfohlen. Neben der Felge kommt auch eine neue Nabe zum Einsatz die auf den Namen NEO hört. Durch eine durchgängige Achse und deutlich größer dimensionierte Lager wurde die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Außerdem lässt sie sich schnell an verschiedene Achsstandards anpassen. Neben dem Laufradsatz bekommt man beim Kauf Ventile, Felgenbänder, diverse Endkappen, Ersatzspeichen und zu guter Letzt ein Einspreichprotokoll mit dazu, das die Sorgfalt des Machers bescheinigt.
Preis: 1.699,00 €
Sram XX1 Black
Die Sram XX1 Gruppe kann man getrost als Gamechanger bezeichnen. Natürlich fährt der Großteil der Mountainbiker noch immer zweifach bzw. dreifach-Antriebe, doch gerade im sportlichen Bereich setzen sich Einfach-Antriebe vermehrt durch. Aufgeräumteres Cockpit, weniger Denken beim Schalten, geringeres Gewicht und vor allem eine cleane Optik sprechen für das System. Vor allem aber können Fullies damit genau um das Einfach-Kettenblatt herum konstruiert werden. Neue Möglichkeiten und Freiheiten werden so bei der Konstruktion erreicht. Die XX1 ist aber auch innovativer Technologieträger, so sind die Narrow-Wide Kettenblätter mittlerweile an vielen Bikes Standard, die Schaltwerke kommen mit Reibungsdämpfung und da man immer auch wert auf die Optik legt kommt die gesamte Gruppe nun in schwarz. Neu übrigens auch die optionale Umwerferaufnahmenabdeckplatte und Überzüge für die Kurbelenden um das Carbon dort gegen Bodenkontakt zu schützen.
Preis: 335,00 €
