Trickstuff Bremsadapter
Noch immer gibt es eine Vielzahl an Kombinationsmöglichkeiten zwischen Rahmen/Gabel und Bremssattel. Die meisten Adapter sind günstig und funktionell, sehen aber auch so aus. Bei Trickstuff hat man feine Frästeile entworfen, die den hochwertigen Bremssätteln, die auf ihnen montiert sind auch gerecht werden. Im Sortiment ist im Grunde jede mögliche Kombinationsmöglichkeit, so dass man problemlos die richtige findet und wieder mit Funktion und Optik glänzen kann.
Weitere Best-Of Produkte
Trickstuff Scheibenbremsbeläge
Kleine Teile machen einen riesigen Unterschied, und Bremsbeläge gehören definitiv dazu. Schon beim Bremsentest auf dem Prüfstand merkten wir welchen Einfluss diese kleinen Platten auf das Verhalten einer Bremse haben. Und so verwundert es nicht, dass man sich bei Trickstuff Gedanken zu genau diesen Teilen gemacht hat. Die bewährten NG-Beläge holten ihren ersten großen Testsieg 2011 und sind seitdem für alle gängigen Systeme erhältlich. Die ebenfalls organischen INOX-Beläge gibt es seit 2014. Diese bieten 25 % mehr zur Verfügung stehende Belagdicke, eine Edelstahlträgerplatte die weniger Wärme in den Bremssattel leitet und auch geringeres Gewicht. Ein günstigeres Upgrade geht wohl kaum.
Preis: 22,90 €
Magura MT8
Die Bandbreite ist groß und was die MT7 im Gravity-Bereich ist die MT8 im XC-/Marathonbereich. 340 Gramm leicht, standfest und ausreichend leistungsstark wie im Bremsentest bewiesen ist sie für viele Racer aber auch Touren- und Trailbiker die erste Wahl. Neben den technischen Features sticht sie auch optisch durch ihren geschmiedete Bremssattel und Carbonhebel hervor. Wer das Cockpit möglichst clean und ergonomisch gestalten will hat die Möglichkeit den Hebel mit ShiftMix Klemmschelle auszustatten und kann daran die Sram Trigger Schalthebel direkt und ohne weitere Klemmschelle montieren.
Preis: 279,00 €
B.O.R Germany Felgen 29“
Der deutsche Hersteller B.O.R war schon vor Jahren einer der Vorreiter im Schlauchlosbereich. Angefangen hat es mit ordentlichen Felgenbändern und Dichtmilch die auch bei größeren Löchern noch gut funktioniert. Da Boris Latsch mit der Performance (Gewicht , Steifigkeit) der meisten Felgen und deren Abdichtung zwischen Felgenhorn und Reifen nicht zufrieden war entwickelte er eigene Profile die gerade im Cross Country Race Bereich auf große Zustimmung gestoßen sind. Im Angebot ist nun ein sehr breites Sortiment an Felgen das den kompletten Cross Country bis All Mountain Einsatz abdeckt. Der neuste Knüller ist sicherlich die XMD 333 Wide+, mit einer Außenweite von 27,5mm und einer Innenweite von 25mm wiegt sie in 29“ nur 376 Gramm und somit weniger wie die meisten Carbonvarianten in dieser Breite. So kann man nun am Cross Country Bike ohne Gewichtsnachteil in den Genuss der Vorteile einer hohen Felgeninnenweite kommen. Alle Profile gibt es in 27,5“ und 29“ und selbst in 26“ werden noch die meisten angeboten. 29“ Felgen XMD309 Schlauchreifenfelge 340 Gramm, 135 Euro XMD333 355 Gramm, 121 Euro Innenweite 18mm XMD333 Wide+ 376 Gramm, 129 Euro Innenweite 25mm XMD366 380 Gramm, 99 Euro Innenweite 21mm AMD444 475 Gramm, 109 Euro Innenweite 25mm
