TUNE Komm-Vor / Komm-Vor+
Der Komm-Vor+ ist der etwas leichtere Bruder des Komm-Vor-Sattels. Beide basieren auf der gleichen flexiblen Carbonsatteldecke mit breiter Nase, die Taubheitsgefühle verhindern soll. Der hintere Kantenbereich des Komm-Vor+ hat einen Kunstlederkantenschutz und der Komm-Vor im hinteren Sitzbereich einen kompletten Überzug, wodurch das Umherrutschen auf dem Sattel minimiert wird. Die Streben der Sättel sind ebenfalls aus Carbon.
Weitere Best-Of Produkte
Joystick Builder – Best of 2020
Der Builder Sattel ist ein wahrer Allrounder und nimmt es so ziemlich mit jedem Typ Bike auf. Die Polsterung sorgt für hohen Komfort bei vielen Stunden auf dem Bike, der Synthetik-Überzug überzeugt durch Robustheit und Pflegeleichtigkeit. CroMo Rails bringen ordentlich Stabilität, und neben zwei schwarzen Varianten mit grauem oder neonfarbenen Schriftzug ist der Builder in einem absolut schicken Braun erhältlich.
Preis: 44,90 €
Selle Italia SLR Boost Gravel Superflow – Best of 2020
Die SLR-Familie ist ein Klassiker im Selle-Italia-Sortiment und bisher vor allem bei Rennradfahrern eine feste Größe. Mit dem SLR Boost Gravel Superflow präsentieren die Italiener nun auch eine Variante fürs Gelände. Ausgestattet mit Gel-Einsätzen und einer akzentuierten Front verspricht er dabei hohen Komfort zu einem erstaunlich niedrigen Gewicht. Die Superflow-Technologie sorgt durch eine vergrößerte Aussparung im Mittelbereich für zusätzliche Druckentlastung.
Preis: 224,99 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
