tune Leichtes Stück
Auffallend an der Sattelstütze sind die Ausfräsungen nach dem Fachwerkprinzip. Durch diese wird Material und damit Gewicht gespart. Die bei Benutzung entstehende Zug- und Druckspannung wird über die massiveren Materialteile abgeleitet. Zusammengefasst: reduziertes Gewicht bei gleichbleibender Stabilität. Durch die geringe Rückstellung und den damit eher steilen Sitzrohrwinkel wird die Kraft beim Treten im Sitzen gut übertragen.
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Fox Transfer Factory – Best of 2020
Nur im Uphill zeigt die Fox Transfer ihr vollständig goldschimmerndes Kleid. Die jüngste, hier abgebildete Ausführung kommt mit mächtigen 175 Millimeter Hub und sorgt speziell bei großen Fahrertypen für reichlich Po- Freiheit in der Abfahrt. Die Stütze ist in drei weiteren Hubvarianten, zwei Einbau-Durchmessern und mit verschiedenen Lenker-Remotes verfügbar. Ein Must-have für alle Fox Factory Fahrer!
Preis: 429,00 €
Bike Yoke Divine SL – Best of 2020
Aufgrund der immer härter werdenden Kurse halten Variostützen mehr und mehr Einzug in den XC- und Marathon-Sektor. Genau hier kommt die Divine SL ins Spiel, die durch ihr geringes Gewicht und einen Hub von 80 Millimetern überzeugt. Eine Besonderheit: Im abgesenkten oder komplett ausgefahrenen Hub arretiert sich die Stütze, um eine absolut stabile Sitzposition für maximale Kraftübertragung zu erreichen. Die Titan-Sattelklemmschrauben sind serienmäßig.
Preis: 379,00 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
