Tune Triebtreter XX1
Antrieb | Kette

Tune Triebtreter XX1

Über dieses Produkt

„Smooth Narrow Wide“ heißt dieses Zahnprofil, das eine Kettenführung überflüssig macht und Chainsuck vorbeugen soll. Dank Hartanodisierung ist das filigrane Blatt ziemlich haltbar und lässt die Kette leicht ablaufen. Erhältlich ist der leichte Triebtreter von 30 bis 38 Zähnen in Zweiersprüngen. Ulkig: Pro zwei Zähnen mehr werden fünf Euro Aufpreis fällig.

Preis
72,00 € (30 Zähne)
Gewicht
51,00 Gramm
Hersteller Webseite www.tune.de

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Kore Mega Range Ritzel & Stronghold Kettenblatt
Antrieb | Kette

Kore Mega Range Ritzel & Stronghold Kettenblatt

Einfach-Antriebe boomen, doch zwei Probleme bringen diese mit sich. Da wäre einmal das Kraftproblem das Bike mit Einfach-Antrieb auch alpine Anstiege hochzutreten und dann das Herunterspringen der Kette, gerade in sehr verblocktem Gelände. Für letzteres Problem hat Sram mit den Narrow/Wide Kettenblättern vorgesorgt, doch setzt Kore hier noch einen Zahn drauf bzw. setzt auf ausgewählte Zähne kleine Ausbuchtungen, die ein Herunterspringen der Kette endgültig verhindern. Dem Konditionsproblem nimmt man sich mit den Mega Range Ritzeln an, die es mit 40 und 42 Zähnen gibt. Selbstverständlich sind sowohl Ritzel, wie auch Kettenblätter in diversen Farben erhältlich.  

Preis: 69,90 €

Tune Triebtreter XX1 Direct-Mount
Antrieb | Kette

Tune Triebtreter XX1 Direct-Mount

Das Tune-Monokettenrad gefällt erst einmal durch seine filigrane Prägung, außerdem kann es viel: Zum einen hält es die Kette dank des speziellen Zahnprofils ohne Kettenführung am Platz. Die Hartanodisierung sorgt für lange Haltbarkeit und leichten Kettenlauf. Egal, ob Singlespeed oder Neun,- Zehn- oder Elffach-Antrieb - der Triebtreter ist universell einsetzbar. Im Bild zu sehen ist ein Direct-Mount-Exemplar für Sram-Kurbeln; andere Ausführungen sind ebenfalls erhältlich.

Preis: 53,99 €

O´Neal Warp DH
Fahrer-Ausrüstung | Helm

O´Neal Warp DH

Die Entwickler sollten einen leichten, bezahlbaren Downhill-Racehelm entwickeln, der die amerikanische Downhill-Norm ASTM F1952 besteht, herausgekommen ist der Warp. Mit 1.100 g ist er leicht, mit unter 140 Euro bezahlbar. Die Passform ist eher knackig, so dass auch bei hohen Geschwindigkeiten nichts wackelt. Der Warp kommt mit dem Fidlock Magnetverschluss, so dass er problemlos mit einer Hand bedient werden kann. Erhältlich ist er in fünf Farben und fünf Größen.

Preis: 139,95 €