Tune Turnstange Flatbar 2.0 – Best of 2020
Cross-Country-Fans und Marathonisti aufgepasst: Die Turnstange macht dich zum Trail- Akrobaten! Der Lenker könnte das Zünglein an der Waage im Kampf um die Sekunden werden. Bei 750 Millimeter Breite ist er superleicht und dank cleanem UD-Carbon eine Augenweide. Bei Bedarf kannst du die Turnstange je Seite um fünf Zentimeter kürzen. Dass er auch stabil ist, zeigt ein erfolgreich bestandener Test am EFBe-Prüfinstitut.
Weitere Best-Of Produkte
OneUp Components Carbon Handlebar – Best of 2020
Der Carbon-Lenker von OneUp Components kommt mit 35er-Klemmung und bietet dank des ovalen Rohrquerschnittes viel Komfort bei gleichzeitiger Stabilität. Es gibt ihn wahlweise mit 20 oder 35 Millimeter Rise. Der findige Aufbau erlaubt Flex in Dämpfungs- und viel Steifigkeit in Lenkrichtung, wodurch er auch Spurtreue bietet. Nicht verwunderlich, dass Freeride Legende Thomas Vanderham auf den Carbon Handlebar baut.
Preis: 130,00 €
TUNE Turnstange Lowriser / Flatbar
Die Turnstange von Tune ist ein in zwei Varianten erhältlicher Carbonlenker, der für die Leichtbaufreunde aus der Cross-Country-Fraktion gemacht wurde. Die beiden Varianten – Lowriser und Flatbar – kommen in einer Breite von 750 Millimetern in den Handel. Während der Flatbar für eine extra tiefe Front sorgt, hat der Lowriser immerhin 15 Millimeter Rise. Bei beiden gleich sind wiederum ein edles UD-Finish und eine 31,8-Millimeter-Klemmung.
Preis: 219,00 €
Moustache Game 160.9
Das neue Game von Moustache kommt mit einem komplett überarbeiteten Rahmen daher – gefertigt aus hydrogeformten 6061 T4/T6-Aluminiumrohren, die nicht nur edel aussehen, sondern auch richtig was wegstecken. Dazu gibt es eine optimierte Fahrwerkskinematik, die mehr Endprogression liefert und im mittleren Federwegsbereich spürbar mehr Support bietet. Zusammen mit dem hochwertigen und edlen Fox Factory Fahrwerk ergibt das ein Setup, das selbst härteste Trails souverän glattbügelt und in der Auffahrt ordentlich Traktion bietet. Optisch wie technisch ein Highlight: das extravagant offen positionierte Motorkonzept. Diese Bauweise sorgt nicht nur für maximale Kühlung, sondern ermöglicht auch eine völlig neue Akku-Handhabung. Der Akku wird jetzt nämlich einfach nach unten aus dem Unterrohr gezogen – ganz ohne seitliche Öffnungsklappe. Das macht den Rahmen steifer, schlanker und gleichzeitig leichter. Zur Wahl stehen Akkus mit 600 Wattstunden oder 750 Wattstunden, je nach Einsatz und persönlichem Energiehunger. Der Preis startet mit dem 600-Wattstunden-Akku bei 8.999 Euro.
Preis: 8.999,00 €
