Tune Wunderbar
Wunderbar ist der große Bruder der Turnstange von Tune. So hat Wunderbar eine Oversizelenkerklemmung von 35mm und ist mit 800mm auch noch mal um 50mm breiter wie die Turnstange. Wem das wiederum des guten zu viel ist kann den Lenker bis auf 700mm Breite kürzen. Der Robuste Lenker für den All Mountain und Enduro Einsatz ist an den Enden verstärkt damit Schraubgriffe montiert werden können.
Weitere Best-Of Produkte
Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain
Wer kennt das nicht. Schmerzende Unterarme nach einer langen, ruppigen Abfahrt. Verhindern kann das die mit den Geschwistern Mick und Tracey Hannah entwickelte Vibro Core Technologie welche Vibrationen dämpft und somit weniger ermüdende Schwingungen an die Arme weiter gegeben werden. In den typischen Eloxalfarben passend zu den anderen Komponenten von Spank sind auch die Lenker erhältlich. Die Geometrie ist für den All Mountain Einsatz ausgelegt. So ist der Oozy AM 760 Millimeter breit, bietet 5mm oder 15mm Rise, 4° Up und 6° Backsweep.
Preis: 99,90 €
Chromag OSX, OSX 35mm
Der OSX ist ein äußert Populärer DH und Freeride Lenker aus kanadischem Hause. Die 780mm Spannweit sorgen auch bei gröberen Unruhen im Gefährt für ordentliches Handling. Der Alubügel kommt dem Fahrer um 25mm entgegen und hat 5° upsweep. Etwas größer Dimensioniert ist der OSX 35, das 35 steht für mm im Klemmbereich. Nahezu Motocross Gefühle weckend soll dieses XXL-Maß weitere Stabilität erzeugen, die 80mm Lenkerweite tun dazu ihr Übriges. Beide Lenker sind in verschiedenen Eloxalfarben sowie Lackierungen erhältlich.
Preis: 99,00 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
