URGE Lunar – 2022
Urge war einer der ersten Hersteller, welcher einen Fullface-Helm extra fürs Enduro-Racing im Programm hatte. Der Lunar ist der neueste Wurf der Franzosen; er
umschließt den Kopf des Rennpiloten mit einer schützenden In- Mould-Konstruktion. Der weit geöffnete Kinnbügel und zahlreiche Öffnungen sorgen für einen kühlenden Luftstrom. Das niedrige Gewicht lässt den Nacken selbst auf langen Endurostrecken später ermüden.
Weitere Best-Of Produkte
BELL 4Forty Air Mips – 2022
Der 4Forty Air Mips ist fast schon ein Vernunftsprodukt. Er schlägt weder beim Gewicht noch beim Preis über die Strenge, und der Schutz durch das Mips-System ist in jedem Fall vernünftig. Hinten ist er weit heruntergezogen und deckt den Hinterkopf gut ab. Das Visiersystem ist verstellbar, um Raum für eine Goggle zu schaffen. So musst Du in Sachen Kopfschutz keine Kompromisse machen und kannst Dich voll auf den Trail konzentrieren.
Preis: 150,00 €
POC Kortal Race Mips – 2022
Trail- und Enduro-Fahrer kommen mit dem Kortal Race Mips von POC auf ihre Kosten. Erweiterte Schutzzonen und eine durchdachte Belüftung bieten Sicherheit und Komfort, zudem ist der Kopfschutz mit der Elektrofahrradhelm-Norm NTA 8776 zertifiziert, für die Helme bei höheren Aufprallgeschwindigkeiten getestet werden als bei normaler Nutzung. Stark: Bei einem Sturz bricht das Breakaway-Visier vom Helm ab, um den Hals vor Verletzungen zu schützen.
Preis: 250,00 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
