Anvl Scale Laufradsatz 27,5“
Ja es gibt leichtere Laufradsätze, das ist kein Geheimnis. Allerdings bietet der Anvl Scale ein für uns ein durchweg sinnvolles Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität. Der Scale kombiniert eine Felgeninnenweite von 25mm mit dem hauseigenen Bead Lock System. Auf diese Weise soll bei niedrigem Reifendruck eine optimale Profilnutzung ohne abspringen des Reifens garantiert sein. Die Narbe hat aufgrund spezieller unparalleler Einrastpunkte einen sehr geringen Auslösewinkel. In drei Worten; langlebiger bezahlbarer Fahrspaß.
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Tune Dreckschleuder 27,5“
Tune vereint in seiner Dreckschleuder von allem Guten etwas. Die Schwarzwälder präsentieren einen Laufradsatz der dank übersichtlicher Masse schnell Beschleunigt. Die 32 dreifach gekreuzten Speichen sorgen für die notwendige Trail - Stabilität und eine Felge mit nur 20mm Innenweite verträgt Schmale Pneus genauso wie 2,4er Enduroschlappen. Der Preis ist Tune atypisch übersichtlich und mach diesen Laufradsatz zum gelungenen Mittelweg.
Preis: 760,00 €
Bike Ahead Biturbo RS
Breitere Reifen für mehr Traktion und geringere Luftdrücke für mehr Komfort sind auch im XC- und Marathonbereich hoch im Kurs. Was es dazu braucht sind breite Felgen um den Reifen den nötigen Halt zu geben. Mehr Gewicht ist die Folge, oder etwa doch nicht? Bike Ahead hat sein bestehendes Sortiment an Laufrädern um den neuen „Biturbo RS“ erweitert. Er ist mit 27 Millimeter Maulweite um 5 Millimeter breiter geworden als der „Biturbo S“ und dank leichterer Naben, unidirektionaler Fasern und einem anderen Layup hat er sogar rund 100 Gramm an Gewicht verloren. Rein optisch hat er in unseren Augen aber mächtig zugelegt, denn das kantige Design wirkt dynamisch und aggressiv und die Gegner werden zittern.
Preis: 3.299,00 €
Shimano XTR
Diese drei Buchstaben stehen seit jeher für den hochwertigsten Antriebsstrang der Japaner von Shimano. Seit jeher stehen sie für technische Innovationen und auch Leichtgewicht. So nicht anders bei der aktuellen XTR, man muss sich hier schon fragen auf was man sein Augenmerk richtet, so viel Neues gibt es. Auf der einen Seite natürlich die Di2 Ausführung, also die elektronische Schaltung mit der Julien Absalon bereits einen Weltmeistertitel holen konnte. Spannend ist hier vor allem die Möglichkeit der individuellen Einstellung der Schaltsprünge. Aber auch in Bezug auf Einfach-Antriebe hat Shimano nachgezogen. 1x11 ist nun möglich, aber auch 2x11 und 3x11, was vor allem Alpenüberquerer und Tourenfahrer freuen wird. Und wie immer wird über das aktuelle Design gestritten und wahrscheinlich wird es, wie immer, in einigen Jahren schon wieder zum Design Klassiker erklärt. Preis (Di2, Zirka) 229,95 EUR (Trigger, jeweils), 129,95 EUR (Display), 409,95 EUR (Umwerfer), 669,95 EUR (Schaltwerk), 159,95 EUR (Akku), 84,95 EUR (Batteriegehäuse), 29,95 EUR (Verteiler), 139,95 EUR (Kabel), 54,95 EUR (Kette), 299,95 EUR (Kassette) Gewicht : Kurbel 598 Gramm (Kettenblatt 34, 24 Zähne, Kurbellänge 175 mm) / Schaltthebel 120 Gramm (ohne schelle, inkl. Schaltseil) / Schaltwerk 221 Gramm / Kassette 325 Gramm / Kette 255 Gramm / Innenlager 55 Gramm
