Race Face Atlas
Antrieb | Kurbel

Race Face Atlas

Über dieses Produkt

Eigentlich würde sich die schöne Atlas Kurbel gut in der Vitrine machen, doch würde sie dort ihrem Anspruch bei weitem nicht gerecht werden. Ihre aus 7050er Aluminium geschmiedeten und nachbearbeiteten Armen und die 30 Millimeter dicke Achse sind nämlich stabil genug um im Downhill oder Dirtjump Bereich hart ran genommen zu werden. Zudem ist sie aber auch leicht genug, um am Trailbike oder gewichtsoptimierten Enduro-Racer eine gute Figur zu machen. Dank Cinch System ist nahezu jede gängige Übersetzung realisierbar und die tauschbare Achse macht sie kompatibel bis hin zu breiten Innenlagern von Fatbikes.

Preis
219,90 € (ohne Kettenblatt, Innenlager, Crank Boots)
Gewicht
635,00 Gramm (175mm, ohne Kettenblätter und Crankboot)
Hersteller Webseite www.raceface.com www.raceface.com

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Race Face Aeffect
Antrieb | Kurbel

Race Face Aeffect

Die Aeffect ist eine bezahlbare Race Face Kurbel für ein breites Einsatzgebiet von XC bis Enduro. Dank dem Cinch System ist eine Anpassung bzw. ein Wechsel der Übersetzung problemlos möglich und diverse Optionen bei 1-fach und 2-fach stehen zur Verfügung. Selbst formschöne Spiderless Kettenblätter stehen zur Auswahl. Die Kurbelarme sind aus 6066er Aluminium geschmiedet und werden mit der bewährten 24-mm-Stahlachse verbunden.

Preis: 179,90 €

Tune Smart Foot MTB
Antrieb | Kurbel

Tune Smart Foot MTB

Nein, die Smart Foot MTB gibt es natürlich nicht nur in Schwarz sondern auch in den sieben weiteren tune-Eloxalfarben. Und so vielfältig sie bei der Farbe ist, ist sie dank „Smart Spindle System“ auch bei den Tretlagerstandards und Übersetzungen. Ob 1-, 2-, oder 3-fach Schaltung, montiert am klassischen Stahlrahmen, am XC-Race oder Fatbike, sie passt nahezu an jedes Bike. Wem das noch nicht genug ist: Sie ist auch kompatibel mit dem SRM Leistungsmesser.

Preis: 599,00 €

Bike Shield Fullpack Oversized
Gimmix

Bike Shield Fullpack Oversized

Früher musste man höchstens den Lack der Kettenstreben vor unschönen Spuren schützen, doch im Carbon-Zeitalter hat sich das geändert. An leichten Rahmen macht eine dicke Schutzfolie am Unterrohr Sinn, die vor Steinschlag schützt; überall dort, wo Kabel und Leitungen am Lack reiben können, ist ebenfalls eine Schutzschicht angesagt. Starke, nahezu unsichtbare Folien werden von Bike Shield angeboten – in unterschiedlichen Größen und Formen, um so ziemlich jede empfindliche Stelle am Rad zu bedecken.

Preis: 47,90 €