XLC Sattel SA-S01 – Best of 2020
Egal ob Road oder Trail – der Sattel SA-S01 aus dem Hause XLC fühlt sich in fast jedem Terrain wohl. Hauptsache, es geht sportlich zu. Der Sitz ist nämlich vor allem für Fahrpositionen designt, bei denen mehr Leistung auf das Pedal übertragen wird. Dabei wurde auch auf den Komfort geachtet: Eine ergonomische Aussparung in der Sattelmitte entlastet den Dammbereich und die zusätzlich eingearbeitete Polsterung soll dabei helfen, Vibrationen besser zu absorbieren.
Weitere Best-Of Produkte
TUNE Speedneedle
Mittlerweile gehört der charakteristisch geformte Speedneedle zu den Tune-Klassikern. Der Carbonsattel mit den tief gezogenen Außenkanten ist 265 Millimeter lang und 125 Millimeter breit. Im Dammbereich ist die Polsterung ausgespart, was die Drucklastverteilung positiv beeinflussen soll. Neben der Kunstlederausführung gibt es diesen Sattel auch in einer edlen Alcantara-Variante oder in einer etwas komfortableren Version: dem Speedneedle-Marathon.
Preis: 234,50 €
SDG Radar MTN – Best of 2020
SDG ist ein alter Hase im Sattelgeschäft und kommt nun mit dem neuen Radar MTN auf den Markt. Form und Materialeigenschaften sollen bestmöglich auf unterschiedliche Fahrstile ausgerichtet sein. Zu den Features zählen die Position der Gestellaufnahme, welche die effektiv genutzte Trittleistung erhöht, und ein Kanal in der Sattelmitte zur Druckentlastung. Das flache Design soll mehr Bewegungsfreiheit erlauben.
Preis: 99,99 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
