INTEND Stiffmaster
Was hat Viagra mit dem Stiffmaster von Intend zu tun? Beide sorgen für mehr Steifigkeit am Cockpit! Spaß beiseite … Der Stiffmaster bildet die Ergänzung zum oberen Steuersatzlager nach ZS44 und ZS49. Mithilfe der integrierten Schraube kann das Lager mit einem minimalen Abstand gekontert werden. Durch die verringerte Distanz wird das Plus an Steifigkeit erreicht. Zusätzlich gibt es passende Spacer, um die jeweils gewünschte Überhöhung des Cockpits zu erreichen.
Weitere Best-Of Produkte
Industry Nine Mountain Stem A318 – Best of 2020
Der A318 Vorbau von Industry Nine ist der kleine Bruder des A35. Er kommt wie dieser in den Längen 32, 40, 50 und 60 Millimeter, aber eben für eine Lenkerklemmung von 31,8 Millimetern. Und wie sein großer Bruder kann auch er zweifarbig erworben werden. Spannend ist, dass die Industry-Nine- Produkte nach wie vor am Firmensitz in Asheville gefertigt werden. So hat man größeren Einfluss und eine bessere Qualitätskontrolle bei der Produktion.
Preis: 140,00 €
Tune Carbon Spacer – Best of 2020
Zu einem Leichtbau-Cockpit gehören natürlich auch Leichtbau-Spacer. Die Distanzringe kommen von Tune standesgemäß in der Carbon-Version und sind in vier Stärken erhältlich. Dabei sind die Spacer, wie wir finden, ziemlich preiswert, und auch die Waage schlägt kaum aus. Das matte UD-Carbon-Finish wirkt edel und trägt damit auch zum optischen Tuning an deinem Bike bei. Passend für alle standardmäßigen 1 1/8-Zoll-Steuerrohre.
Preis: 1,40 €
B.O.R Germany Felgen 29“
Der deutsche Hersteller B.O.R war schon vor Jahren einer der Vorreiter im Schlauchlosbereich. Angefangen hat es mit ordentlichen Felgenbändern und Dichtmilch die auch bei größeren Löchern noch gut funktioniert. Da Boris Latsch mit der Performance (Gewicht , Steifigkeit) der meisten Felgen und deren Abdichtung zwischen Felgenhorn und Reifen nicht zufrieden war entwickelte er eigene Profile die gerade im Cross Country Race Bereich auf große Zustimmung gestoßen sind. Im Angebot ist nun ein sehr breites Sortiment an Felgen das den kompletten Cross Country bis All Mountain Einsatz abdeckt. Der neuste Knüller ist sicherlich die XMD 333 Wide+, mit einer Außenweite von 27,5mm und einer Innenweite von 25mm wiegt sie in 29“ nur 376 Gramm und somit weniger wie die meisten Carbonvarianten in dieser Breite. So kann man nun am Cross Country Bike ohne Gewichtsnachteil in den Genuss der Vorteile einer hohen Felgeninnenweite kommen. Alle Profile gibt es in 27,5“ und 29“ und selbst in 26“ werden noch die meisten angeboten. 29“ Felgen XMD309 Schlauchreifenfelge 340 Gramm, 135 Euro XMD333 355 Gramm, 121 Euro Innenweite 18mm XMD333 Wide+ 376 Gramm, 129 Euro Innenweite 25mm XMD366 380 Gramm, 99 Euro Innenweite 21mm AMD444 475 Gramm, 109 Euro Innenweite 25mm
