MAXXIS Aspen / Rekon Race
Mit dem Pärchen Aspen und Rekon Race konnte XC-Profipilot Nino Schurter bereits einen Weltmeistertitel einfahren, hier zu sehen in der neuen Wide-Trail-Ausführung in 2,40 Zoll Breite. Voluminösere Reifen setzen sich auch immer mehr im XC- und Marathon- Segment aufgrund breiterer Felgen durch, um so die Vorteile eines niedrigeren Luftdrucks bei gleichzeitig höherer Traktion und mehr Komfort auszureizen.
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SPECIALIZED Eliminator Grid Gravity 2Bliss Ready T7/T9 / Butcher Grid 2Bliss Ready T9
Dass Specialized nicht nur hervorragende Bikes bauen kann, beweist das Unternehmen seit Jahren. Butcher und Eliminator sind zwei dezidierte Mountainbike-Trailreifen mit hervorragendem Grip, Rolleigenschaften und Pannenschutz. Der Eliminator kommt mit einer superstabilen Zwei-Lagen-Konstruktion und bietet sich deshalb gerade für E-Mountainbikes und Enduros an. So ist kein Trail mehr zu ruppig.
Preis: 59,90 €
CONTINENTAL Terra Trail / Speed
Die Reifenspezialisten von Continental erweitern ihr Portfolio mit dem Terra Trail bzw. Speed um zwei Modelle im Gravel- Bereich. Beide sind mit der ProTection-Karkasse ausgestattet und rollen auf der hochwertigen Black-Chili-Gummimischung. Die niedrigen Gummistollen in der Mitte sollen für gute Rolleigenschaften sorgen und die ausgeprägte Seitenstolle für Grip in Schotterkurven. Für alle Individualisten gibt es auch eine Variante mit Skinwall.
Preis: 57,90 €
Sram GX
Ja, wir bekennen uns und geben zu, dass wir große Fans von 1-fach Antrieben sind. Die 420 Prozent Übersetzungsbandbreite bei Srams 1x11 Antrieben reicht für die meisten Einsatzbereiche aus, Kettenklemmer an der Kurbel gehören der Vergangenheit an und den linken Schalthebel haben wir schon lange durch den Remote der Variostütze ersetzt. Bisher musste man für so einen Antrieb jedoch tief in die Tasche greifen was sich mit der Einführung der GX Gruppe geändert hat. Die Features wie „X-Glide“, „Roller Bearing Clutch“, „Cage Lock“, ...... bis hin zu X-Actuation“ hat man von den weit teureren Gruppen übernommen und die GX hat alles um viele Biker glücklich zu machen. Preis Kurbel 203 Euro (Modell GX 1400 GXP) Schalthebel 49 Euro Schaltwerk 120 Euro Kassette 150 Euro Kette 32 Euro Gewicht Kurbel 678 Gramm (Kettenblatt 32 Zähne, Kurbellänge 175mm) Schalthebel 121 Gramm (ohne Schelle) Schaltwerk 262 Gramm Kassette 324 Gramm Kette 267 Gramm
