MAXXIS Aspen / Rekon Race
Mit dem Pärchen Aspen und Rekon Race konnte XC-Profipilot Nino Schurter bereits einen Weltmeistertitel einfahren, hier zu sehen in der neuen Wide-Trail-Ausführung in 2,40 Zoll Breite. Voluminösere Reifen setzen sich auch immer mehr im XC- und Marathon- Segment aufgrund breiterer Felgen durch, um so die Vorteile eines niedrigeren Luftdrucks bei gleichzeitig höherer Traktion und mehr Komfort auszureizen.
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TUBOLITO Tubo-MTB PSENS
Was bei Autos gang und gäbe ist, gibt es nun auch beim Mountainbike. Der Tubolito Tubo-MTB PSENS ist mit einem NFC-Chip ausgestattet. Dieser lässt sich mit der Tubolito-Handyapp verbinden und gibt darüber den aktuellen Reifendruck an. Leichter war es noch nie, den Druck im Auge zu behalten und perfekt anzupassen.
Preis: 44,95 €
MAXXIS Dissector / Assegai
Die beiden Pneus Dissector und Assegai sind jeweils in Zusammenarbeit mit zwei Pro-Downhill-Rennfahrern entstanden. Der Dissector geht auf das Konto von Troy Brosnan, der einen absolut schnellen Bikepark-Reifen wollte. Die Ausgangsprofilierung war ein Mix aus Rekon, HighRoller II und Minion DHF. Der Assegai ist Greg Minnaars Signature-Reifen. Dabei sind alle Erfahrungen von Greg sowie Maxxis miteingeflossen.
Preis: 74,90 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
