BMC Twostroke 01 ONE
Was uns als Erstes ins Auge fällt, ist das tief gezogene Oberrohr, das quasi ohne Winkelabbruch in die hinteren Sitzstreben übergeht. Ein stringentes Design, das Vortrieb spiegelt. Der Sitzwinkel ist mit 75 Grad sehr steil, das sorgt für optimale Kraftübertragung. Vorne federt eine RockShox Sid, hinten schaltet eine Sram XO1. Schönes Detail: Der Anschlagschutz für die Gabelkrone rettet im Fall der Fälle den Rahmen vor hässlichen Schäden. Kein reinrassiges Race-Hardtail, sondern eher eine robuste Gazelle für Bestzeiten auf rauen Kursen.
Weitere Best-Of Produkte
CORRATEC Revolution iLink SL Factory
Das Herzstück dieses Bikes aus bayerischem Hause ist der Superlight-Rahmen mit Corratecs VPP-System, das bergauf einen straffen Hinterbau, ganz ohne Lockout, verspricht. Rahmen und Dämpfer liegen dabei unter 2.000 Gramm. Ausgestattet hat Corratec sein XC-Race-Fully mit den High-End-Komponenten Sram XX1 1x12 Eagle und der Sram-Level-Ultimat-Bremse. DT-Swiss-XCR-1200-Spline-Laufräder runden den hochwertigen Status dieses Bikes ab. Ein besonderes Detail: die kabellose RockShox-Reverb-AXS-Variostütze.
Preis: 9.999,00 €
CANNONDALE Scalpel Hi-Mod 1
Mit knapp 1.900 Gramm für Rahmen und Dämpfer (Fox Float DPS Factory EVOL) haben wir hier einen der leichtesten Rahmen, die je für ein XC-Race-Fully gebaut wurden. Außerdem veränderte Cannondale bei seinem 2021er-Scalpel die Geometrie. Der Lenkwinkel wurde flacher, der Sitzwinkel steiler. Das Bike wird damit insgesamt aggressiver und auf kompromisslosen Vortrieb getrimmt. Gebremst und geschalten wird mit Shimanos Edelparts aus der XTR-Linie. Standesgemäß federt vorne die Lefty Ocho Carbon mit 100 Millimeter Federweg.
Preis: 7.999,00 €
KindShock Rage Circuit
Sie ist die günstigste uns bekannte kabellose Variostütze auf dem Markt – und die neue Rage Circuit hat es in sich! Seit vier Monaten ist sie an einem unserer Testräder verbaut und verrichtet zuverlässig ihren Dienst. Die Ausfahrgeschwindigkeit ist schnell, das hörbare Klack-Geräusch an beiden Endanschlägen signalisiert, wenn der Sattel wieder in Position ist, und dank bis zu 7.000 Betätigungen ist ein Nachladen des Akkus nur gelegentlich nötig. Ein LED zeigt den Akkustand an Stütze oder Remote an. Im Inneren befindet sich eine geschlossene Kartusche; eine Anpassung des Luftdrucks oder der Ausfedergeschwindigkeit ist nicht vorgesehen – aber warum auch, wenn alles so gut funktioniert? Der Remote ist kompatibel mit SRAM Matchmaker 2 und kann entweder an entsprechende Bremshebel oder an die im Lieferumfang enthaltene Lenkerschelle montiert werden. Die Stütze ist in Hubvarianten bis 180 mm und in den Durchmessern 30,9 mm und 31,6 mm erhältlich. Mehr Geld für eine Funk-Dropper ausgeben? Zum aktuellen Zeitpunkt können wir nicht sagen, warum.
Preis: 399,99 €
