SCHWALBE Wicked Will Evo, Super Ground / Super Race, TLE – 2022
Unser erster Gedanke zum Wicked Will lautete: „Schaut aus wie das Liebeskind eines alten Schwalbe Racing Ralph und eines neuen Schwalbe Nobby-Nic.“ Die Schwalbe-Entwickler verpassten dem Allrounder Gripreserven ähnlich einem All-Mountain- bzw. Trail-Reifen sowie einen Leichtlauf ähnlich einem Cross-Country-Reifen. Damit ist er eine starke Wahl für spaßige Feierabendrunden und schnelle Trails. Drei Karkassen stehen zur Auswahl.
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SLICY Smooth Rim Protector 56 – 2022
Dass Reifen-Inserts nicht nur eine einfache Schaumstoffwulst sind, beweist Slicy mit dem Smooth-Modell. Der besonders dichte Schaum aus geschlossenen Zellen saugt keine Dichtmilch auf und bleibt so konstant leicht. Dank der offenen Struktur des Felgenschutzes wird kein spezielles Ventil benötigt. So kannst Du im Tubeless-Set-up einen niedrigen Reifendruck fahren und den maximalen Grip aus den Reifen herausholen.
Preis: 44,90 €
MAXXIS Rambler EXO TR / Ravager EXO TR – 2022
Der Rambler ist Maxxis erster spezifischer Gravel-Reifen. Die eng stehenden Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb gut auf hartem Untergrund, und offen stehende Seitenstollen sorgen für ein gut berechenbares Kurvenverhalten. Der Ravager ist wiederum ein Gravel-Reifen für Fahrer, die schwieriges Gelände nur mit ihren Dropbars und einer dünnen Schicht Gummi in Angriff nehmen wollen.
Preis: 59,90 €
KAVENZ VHP 16 – 2022
Dank der Macher von 77designz sind nur wenige Entwicklungsprozesse so transparent wie der des VHP-16-Enduro- Bikes. Der virtuelle hohe Drehpunkt des Hinterbaus mit 160 Millimeter Federweg soll die systembedingten Vorteile maximieren und bekannte Nachteile, etwa Pedalrückschlag, minimieren. Von der Geometrie bis zur Farbe lassen sich die Rahmen individuell konfigurieren. Custom Geo, Raw, Eloxal, Pulver, Aufkleber … alles ist möglich!
Preis: 3.378,00 €
