Rotor Rex 1 InPower
Antrieb | Kurbel

Rotor Rex 1 InPower

Über dieses Produkt

Mit dem brandneuen InPower-System macht Rotor die Wattmessung noch simpler und nutzerfreundlicher – auch für Mountainbiker. Die komplette Sensorik ist in der Kurbelwelle untergebracht, deren Torsion gemessen wird; zur Abnahme der Tretfrequenz sind keinerlei Magneten notwendig. So ist das System unauffällig und gegen äußere Einflüsse geschützt ins Bike integriert. Zwar misst InPower nur die Leistung des linken Beins, doch abgesehen von extremen Dysbalancen hat dies keinen Einfluss auf die Genauigkeit des Systems. Das spanische Unternehmen bietet sein MTB-Powermeter als BCD-76-Version für Monokettenblätter sowie mit 110/60-Spider für Zweifach-Antriebe an. Verfügbar sind drei Kurbellängen: 170, 172,5 sowie 175 mm. Dank des sehr niedrigen Gewichts des Kurbelsatzes können sich auch Leichtbauer nun mit dem Thema Leistungsmessung anfreunden – Sinn macht es in jedem Fall.

Preis
849,00 €
Gewicht
563,00 Gramm (175 mm, ohne Kettenbaltt)

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Rotor Rex 1.1
Antrieb | Kurbel

Rotor Rex 1.1

Den Freunden von zuverlässigen Aluminium-Kurbeln bietet das spanische Unternehmen Rotor mit der Rex 1.1 ein interessantes Modell an. Die dicke UBB30 Alu-Achse zeichnet sich durch hohe Steifigkeit und Kompatibilität mit allen erdenklichen Innenlager-Standards aus. Eine Besonderheit der Kurbelarme sind drei in Längsrichtung hohlgebohrte Kanäle, welche zum niedrigen Gesamtgewicht beitragen und dennoch gute Werte bei Verwindung ermöglichen. Auf der leichten und optisch ansprechenden Rotor Kurbel bietet sich natürlich die Montage der ovalen Rotor Kettenblätter geradezu an.

Preis: 389,00 €

Reset Racing Hollow Lite MTB Innenlager
Antrieb | Kurbel

Reset Racing Hollow Lite MTB Innenlager

Wenn man es in der Hand hält ist es eigentlich kein „Innen-Lager“, die Lager sind draußen, Das liegt an der Bauweise. Die Schalen sind von Außen komplett glatt. Da bleibt kein Dreck hängen. Die Aufnahme für das Werkzeug liegt im Inneren, also Innen-im-Lager. Erst werden die Schalen eingeschraubt, dann die Lager gefettet und eingebaut. Erwähnenswert ist die Aufwendige Dichtung des Systems und die Option die Lager nachfetten zu können. Sollten sie trotzdem irgendwann kaputt gehen, gibt es alle Teile einzeln. Es gibt eine Menge Varianten in 8 verschiedenen Farben. Auch für dein Bike passt sicher eins.

Preis: 129,00 €

Moustache Game 160.9
Bike | E-Trail-Enduro

Moustache Game 160.9

Das neue Game von Moustache kommt mit einem komplett überarbeiteten Rahmen daher – gefertigt aus hydrogeformten 6061 T4/T6-Aluminiumrohren, die nicht nur edel aussehen, sondern auch richtig was wegstecken. Dazu gibt es eine optimierte Fahrwerkskinematik, die mehr Endprogression liefert und im mittleren Federwegsbereich spürbar mehr Support bietet. Zusammen mit dem hochwertigen und edlen Fox Factory Fahrwerk ergibt das ein Setup, das selbst härteste Trails souverän glattbügelt und in der Auffahrt ordentlich Traktion bietet. Optisch wie technisch ein Highlight: das extravagant offen positionierte Motorkonzept. Diese Bauweise sorgt nicht nur für maximale Kühlung, sondern ermöglicht auch eine völlig neue Akku-Handhabung. Der Akku wird jetzt nämlich einfach nach unten aus dem Unterrohr gezogen – ganz ohne seitliche Öffnungsklappe. Das macht den Rahmen steifer, schlanker und gleichzeitig leichter. Zur Wahl stehen Akkus mit 600 Wattstunden oder 750 Wattstunden, je nach Einsatz und persönlichem Energiehunger. Der Preis startet mit dem 600-Wattstunden-Akku bei 8.999 Euro.

Preis: 8.999,00 €