Rudy Project Rush
Rush – ein plötzlicher Vorstoß beim Rennen, Aufschwung, Ansturm. Ein Helm, der sich mit solch einen Namen schmückt, klingt vielversprechend. Das tolle, es klingt nicht nur so. Das Modell von Rudy Project zeichnet sich durch ein schnittiges Design aus. 21 Belüfttungslöcher sorgen für einen kühlen Kopf und das Innenleben lässt sich in der Höhe verstellen. Das mitgelieferte Visier lässt sich dank Snap System einfach und schnell am Helm befestigen bzw. entfernen.
Weitere Best-Of Produkte
Bell Super 2R Mips Joy Ride
Mit oder ohne Goggle? Kamera ja, Kamera nein? Mit Kinnbügel für die Abfahrt oder offen für den Uphill? Bell hat mit dem Super 2R seit dem letzten Jahr ein richtiges Multitalent im Programm der unter dem Visier Platz für eine Goggle hat und oben drauf einen Halter für die Helmkamera besitzt. Das wirklich Besondere daran ist aber der abnehmbare Kinnbügel, der aus einem sicheren Vollvisierhelm eine gut belüftete Halbschale macht. Dies geschieht über drei stabile Schnallen, man braucht dafür weniger als eine Minute und die Verwandlung lässt sich somit auch während einer Tour durchführen. Noch nicht genug Sicherheit? Der Helm verfügt über das MIPS System, das bei einem schrägen Aufprall rotierende Kräfte, die auf den Kopf einwirken, minimiert.
Preis: 249,99 €
IXS Xult
Zusammen mit MTB-Rockstar Cedric Gracia wurde der "cross-over-fullface" Helm Xult entwickelt. Vor allem ging es IXS darum, einen Helm zu schaffen der in Sachen Belüftung einen klaren Vorteil gegenüber dem klassischen Fullface Helm aufweist. Trotz seiner insgesamt 20 Lüftungsöffnungen soll der Helm aber auch in Sachen Sicherheit in der Oberliga mitspielen. Damit soll der lästige Helmwechsel bei Enduro Touren der Vergangenheit angehören. Den Helm gibt es in insgesamt fünf verschiedenen Designs sowie der abgebildeten Cedric Gracia Edition. Der Xult ist in 3 Größen, für Kopfumfänge von 53-62cm, erhältlich.
Preis: 359,00 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
