Shimano Saint
Bremse

Shimano Saint

Über dieses Produkt

Es gibt eigentlich nichts was der Gravity-Stopper Saint nicht hat: Werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Druckpunkteinstellung, mit Kühlrippen versehene Bremsbeläge, Keramikkolben zwecks besseren Wärmemanagement oder eine Bremsscheibe in Sandwichbauweise. Shimano zieht bei seinem High-End Stopper alle Register und sorgt dafür, dass beim heißen Ritt auf der Downhill Strecke die Bremse möglichst kühl und leistungsstark bleibt. Neben all den harten Fakten ist sie aber für die Finger sehr anschmiegsam und der Bremshebel ist nach wie vor einer der ergonomischsten.

 

Preis
219,95 € (vorne) / 224,95 (hinten)
Gewicht
309,00 Gramm / Scheibe 130 Gramm (180mm)
Hersteller Webseite www.paul-lange.de

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Bremse

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Kleine Teile machen einen riesigen Unterschied, und Bremsbeläge gehören definitiv dazu. Schon beim Bremsentest auf dem Prüfstand merkten wir welchen Einfluss diese kleinen Platten auf das Verhalten einer Bremse haben. Und so verwundert es nicht, dass man sich bei Trickstuff Gedanken zu genau diesen Teilen gemacht hat. Die bewährten NG-Beläge holten ihren ersten großen Testsieg 2011 und sind seitdem für alle gängigen Systeme erhältlich. Die ebenfalls organischen INOX-Beläge gibt es seit 2014. Diese bieten 25 % mehr zur Verfügung stehende Belagdicke, eine Edelstahlträgerplatte die weniger Wärme in den Bremssattel leitet und auch geringeres Gewicht. Ein günstigeres Upgrade geht wohl kaum.

Preis: 22,90 €

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Bremse

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Ständigen ist Mountainbiker gezwungen sich zu entscheiden. Leicht, Teuer, Stabil….? Zumindest Ashima schafft mit dem SOS System Abhilfe. Außen jeweils sinter-, innen organischer Belag. Eigentlich keine große Sache, erscheint aber doch Revolutionär. Für uns bedeutet das volle Bremskraft bei jeglichen Witterungsverhältnissen. Die AFR3 Disc besitzt klassische Tuningqualität. Leichter als die meisten Scheiben und durchdacht schwimmend gelagert wird wärme abtransportiert wo sie nichts zu suchen hat.

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Laufrad | XC

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Seit jeher steht ein Prädikat für allerhöchste Qualität „Hand Made…“ in diesem Fall „…in Italia“. Der XC1 Pro Cross Country verrät bereits im Namen sein Spezialeinsatzgebiet. Dieser Laufradsatz gehört auf die Rennstrecken dieser Welt. Durch eine minimale aber bewusst asymmetrische Konstruktion unternehmen die Entwickler den Versuch jegliche Verwerfung durch Bremsen oder Treten zu kompensieren und setzten damit auf kompromisslosen Vorwärtsdrang.

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