Specialized  Ambush
Fahrer-Ausrüstung | Helm

Specialized Ambush

Über dieses Produkt

Nach zwei Jahren Entwicklungszeit hat Specialized seinen neuen Trail-/Endurohelm auf den Markt gebracht. Wir hatten den Helm bereits im Test (world of mtb 06.2015) und waren vor allem von dem extrem geringen Gewicht beeindruckt. Auch beim Stoßtest spielt der Helm in der Oberliga. Sehr praktisch ist auch das Visier des Helmes. Durch sein extrem großes Verstellfenster nach oben ermöglicht es bequem das verstauen der Goggle. In drei Größen sowie in schwarz, grün, orange und weiß ist der Helm im Handel erhältlich.

Preis
179,90 €
Gewicht
297,00 Gramm (M)
Hersteller Webseite www.specialized.com

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IXS Xult
Fahrer-Ausrüstung | Helm

IXS Xult

Zusammen mit MTB-Rockstar Cedric Gracia wurde der "cross-over-fullface" Helm Xult entwickelt. Vor allem ging es IXS darum, einen Helm zu schaffen der in Sachen Belüftung einen klaren Vorteil gegenüber dem klassischen Fullface Helm aufweist. Trotz seiner insgesamt 20 Lüftungsöffnungen soll der Helm aber auch in Sachen Sicherheit in der Oberliga mitspielen. Damit soll der lästige Helmwechsel bei Enduro Touren der Vergangenheit angehören. Den Helm gibt es in insgesamt fünf verschiedenen Designs sowie der abgebildeten Cedric Gracia Edition. Der Xult ist in 3 Größen, für Kopfumfänge von 53-62cm, erhältlich.

Preis: 359,00 €

Casco Cuda
Fahrer-Ausrüstung | Helm

Casco Cuda

Der Casco Cuda Helm konnte unsere Tester bereits beim Trail-/Endurohelm Test überzeugen. Vor allem im Labor lieferte der Cuda hervorragende Werte beim Stoßtest und verwies das restliche Testfeld in die Schranken. Den kompletten Test könnt Ihr in der Ausgabe 06.2015 nachlesen. Um ihren hohen Qualitätsanspruchen gerecht zu werden, lässt Casco Übrigends alle ihre Produkte in Europa produzieren. Der Helm in den Größen M und L ist in insgesamt fünf Designs erhältlich.

Preis: 130,00 €

Maxon Bikedrive Air S
Bike | E-Gravel

Maxon Bikedrive Air S

Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.