WTB Volt Team
Mit 265 mm nicht übermäßig lang ausgeführt, ist der Volt ein Offroad-Multitalent, das XC-Rennen ebenso mitmacht wie epische Eduro-Touren. Mit tiefer Rinne und mittelfester Polsterung sorgt er für Komfort auf langen Strecken; am leicht hochgezogenen Heck kann man sich an langen Anstiegen gut abstützen. Nützlich sind die drei Breiten (130/142/150 mm), in denen der rund 200 Gramm leichte Sattel mit Titan-Gestell erhältlich ist.
Weitere Best-Of Produkte
Tune Komm Vor / Komm Vor Zweifarbig
Das Leichtgewicht aus dem Schwarzwald bezieht seinen Komfort aus der Nachgiebigkeit der Carbon-Sattelschale; der farbige Kunstleder-Bezug dient in erster Linie der Griffigkeit und sieht natürlich auch schön aus. Zwischen Carbon und Kunstleder gibt es übrigens keinen Höhenversatz, sondern einen glatten Übergang – ein besonders schönes Detail an diesem außergewöhnlichen Sattel. Zu den neuen Farbvarianten gesellen sich acht zweifarbige Modelle, bei denen der hintere Bereich Schwarz gehalten ist. Beide Komm-Vor-Versionen sind für Fahrer bis 90 Kilo zugelassen.
Preis: 199,00 €
WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team
Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt. Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort. Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.
Preis: 209,90 €
Lupine Betty R14
Die hellste Helmlampe der Welt/in ihrer Baugröße schießt 5.000 Lumen nach vorne und soll damit bis zu 380 Meter Leuchtweite erlauben – ganz klar, auf dem Trail fährt man damit niemals in die Dunkelheit hinein. Die Ausleuchtung ist ebenso großflächig wie gleichmäßig und auch in der von 45 auf 22 Watt gedimmten Stufe bombastisch. Stufe drei ( 2 W) reicht immerhin für gute Sicht im Nahbereich. Die Leuchtdauer 2:00/4:20/48 Stunden. Im Lieferumfang sind u. a. Helmhalter, Klettbänder, ein extralanges Kabel und, sehr interessant, eine Bluetooth-Fernbedienung, die am Lenker befestigt wird. Die Lampe wiegt 190 Gramm, der Akku der 451 Gramm. Für 100 € weniger gibt es die Betty R7 mit deutlich kompakterem Akku, dessen Leuchtdauer jeweils die Hälfte beträgt.
Preis: 899,00 €
