WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team
Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt.
Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort.
Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.
Weitere Best-Of Produkte
Brooks Cambium C13
Brooks, der altehrwürdige britische Ledersattelproduzent, hat mit dem Cambium vor ein paar Jahren einen Volltreffer gelandet. Das Material – Naturkautschuk und eine aufvulkanisierte Schicht aus Bio-Baumwolle, die abriebfest und wasserdicht ist – wirkt edel und klassisch, der Sitzkomfort ist (anders als bei Ledersätteln) vom ersten Meter an extrem hoch. Und das mit den Veganern ist kein Witz – wer ohne tierische Produkte leben will, kann dank Cambium trotzdem auf einem Brooks sitzen. Der C13, das neue Topmodell der Cambium-Linie, wendet sich an (Renn-) Sportler, zumal er dank Carbon-Gestell auch beim Gewicht konkurrenzfähig ist – eine gute Wahl fürs elegante MTB oder Cyclocross-Bike, zumal wenn die „Sitzung“ länger dauert.
Preis: 200,00 €
WTB Volt Team
Mit 265 mm nicht übermäßig lang ausgeführt, ist der Volt ein Offroad-Multitalent, das XC-Rennen ebenso mitmacht wie epische Eduro-Touren. Mit tiefer Rinne und mittelfester Polsterung sorgt er für Komfort auf langen Strecken; am leicht hochgezogenen Heck kann man sich an langen Anstiegen gut abstützen. Nützlich sind die drei Breiten (130/142/150 mm), in denen der rund 200 Gramm leichte Sattel mit Titan-Gestell erhältlich ist.
Preis: 129,90 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
