Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain
Steuerung | Lenker

Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain

Über dieses Produkt

Wer kennt das nicht. Schmerzende Unterarme nach einer langen, ruppigen Abfahrt. Verhindern kann das die mit den Geschwistern Mick und Tracey Hannah entwickelte Vibro Core Technologie welche Vibrationen dämpft und somit weniger ermüdende Schwingungen an die Arme weiter gegeben werden. In den typischen Eloxalfarben passend zu den anderen Komponenten von Spank sind auch die Lenker erhältlich. Die Geometrie ist für den All Mountain Einsatz ausgelegt. So ist der Oozy AM 760 Millimeter breit, bietet 5mm oder 15mm Rise, 4° Up und 6° Backsweep.

Preis
99,90 €
Gewicht
257,00 Gramm (760 mm)
Hersteller Webseite www.spank-ind.com www.sports-nut.de

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Chromag Cutlass
Steuerung | Lenker

Chromag Cutlass

Der Enduro / All Mountain Lenker kommt in seinem schwarzen Matt fast angsteinflößend daher. Die 750mm Lenkerweite lassen sich als Gewichtsoptimiert und Rennorientiert interpretieren.  Das UD Carbon, auf den ersten Blick gar nicht als solches zu erkennen, macht diesen Lenker Leidensfähiger als so mancher Fahrer es von sich selbst verlangen wird. Im Detail erklärt sich der Carbon – Entersäbel wie folgt; 31,8mm Klemmbereich, 18mm Kröpfung, 5° up- und 8° backsweep.

Preis: 140,00 €

Acros Popular 35
Steuerung | Lenker

Acros Popular 35

Im Design eher Clean fällt vor allem der enorme Klemmbereich ins Auge. Er misst 35mm im Durchmesser und stärkt Lenkers innere Werte, wie Beständigkeit, Stressresistenz und Ausdauer. Das UD-Carbon Finish ohne weitere Oberflächenbehandlung wirkt und greift sich edel. Der leichte aus Norddeutschland erscheint in einer 15mm und eine 25mm rise Variante, jeweils mit exakt 8° backsweep und 5° upsweep.  

Preis: 149,95 €

Maxon Bikedrive Air S
Bike | E-Gravel

Maxon Bikedrive Air S

Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.