Trickstuff Trixer
Mit dem Trixer von Trickstuff kann der Lenker trotz Hydraulikbremsen am Hinterrad um 360°, 720° oder mehr gedreht werden. Der Hydraulikrotor wird wie ein Spacer zwischen der oberen Steuersatzschale und dem Vorbau montiert und ermöglicht unendliches Lenkerdrehen. Es ist jeweils eine Ausführung für DOT Bremsflüssigkeit sowie eine für Mineralöl erhältlich. Für diejenigen die auch eine Vorderradbremse montieren möchten gibt es die passende Dirtcap für die Bremsleitungsverlegung im Steuerrohr.
Weitere Best-Of Produkte
Acros AZ-44BL Block Lock Steuersatz
Leider ist es bei uns in der Redaktion selbst schon mehrmals vorgekommen dass durch einen Sturz der Lenker oder die Bremshebel in das Oberrohr eingeschlagen sind und den Rahmen beschädigt oder zerstört haben. Acros bietet mit dem Block Lock Steuersatz wirksame Abhilfe. Der Block Lock Steuersatz hat einen Anschlag so dass der Lenker nicht mehr auf das Oberrohr treffen kann, so schützt er wirkungsvoll den Rahmen. Ersetzt werden muss hierzu nur das Steuersatzoberteil, wer gleich den ganzen Steuersatz tauschen möchte kann das Oberteil mit einem passenden Unterteil von Acros kombinieren. Acros verwendet bei allen seinen Steuersätzen Edelstahllager aus eigener Fertigung.
Preis: 69,95 €
Chromag Spacer, Ahead Kappen
Wer es satt hat einfache gerade schwarze Spacer unter seinem Vorbau und eine langweilige Ahead Kappe auf dem Vorbau zu haben, sollte sich bei der kanadischen Kultmarke Chromag umsehen. Von der Marke mit den 2 Bären im Logo gibt es stylische Aheadkappen in diversen Eloxalfarben und dazu passende Spacer die im Mittelteil mit einer schönen Auskehlung versehen sind.
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
