Tune Starkes Stück
Für eine Aluminiumstütze ist das starke Stück aus dem Schwarzwald wirklich außerordentlich leicht; dennoch ist es für alle Offroad-Einsatzzwecke freigegeben. Die letzen paar Gramm werden durch die Carbonwippe an der Jochklemmung herausgekitzelt, über die die Stütze nun verfügt. Dank des speziellen Innenprofils ist das Alu-Rohr trotz seines geringen Gewichts sehr stabil. Wie üblich bei Tune kommt die Stütze in diversen Farben und allen gängigen Durchmessern, dazu auch im exotischen Maß von 26,8 mm.
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Tune Krummes Stück
Statt den Versatz aus einem komplizierten Klemmkopf zu holen, lässt Tune sein Schwarzes Stück einfach etwas nach hinten abknicken – fertig ist das Krumme Stück mit 15 mm Rückbiegung. Abgesehen davon und von der auffälligen Optik teilt diese Ausführung die Merkmale der geraden Carbonstütze: extrem leicht und extrem stabil, da für Fahrer bis 110 Kilo geeignet. Dazu kommt die Carbon-Wippe am Klemmkopf, die Sattelgestelle aus Fasermaterial schonend festhält.
Preis: 289,00 €
9point8 Fall Line Dropper Seatpost
Der Fall Line Dropper Seat Post ist das zweite Modell der Kanadischen Firma 9point8. Auch wenn sie von außen wie eine gewöhnliche Teleskopsattelstütze für Seilzugverlegung im Rahmen aussieht unterscheidet sie sich doch von der Funktion von den meisten Stützen am Markt. Statt einer Hydraulischen Sattelpositionsfixierung übernimmt hier eine mechanische Bremse im inneren der Stütze diese Aufgabe. Die Rückstellung des Sattels übernimmt eine Luftfeder mit einem sehr geringen Luftdruck von nur 35 PSI. Die kanadische Firma 9point8 verspricht so zuverlässige Funktion selbst bei 30 Grad Minustemperaturen. Selbst wenn die Luft aus der Luftfeder mal entweichen sollte kann der Sattel immer noch einfach manuell verstellt und fixiert werden. Angeboten werden zwei Bedienhebel die sich sowohl rechts wie auch links montieren lassen. Die Stütze lässt sich einfach ohne Werkzeug demontieren und macht so Transport oder die Verwendung an mehreren Fahrräder möglich.
Preis: 499,50 €
Rocky Mountain Maiden World Cup
Der Formel 1 Wagen unter den Downhill Bikes ist das Rocky Mountain Maiden. Und die Kanadier mit der unprätentiösen Webadresse bikes.com sind schon immer dafür bekannt gerne die Benchmark im jeweiligen Bereich zu stellen. So dürfte die Umlimited Version des Maiden wohl auch das aktuell teuerste Seriendownhillbike sein. Doch ist es nicht nur kostspielig, sondern vor allem innovativer Technologieträger. Das 200 mm Fahrwerk kommt mit BOS Federung, die Laufradgröße lässt sich per Flip-Chip von 26“ auf 27,5“ verstellen und der Rahmen ist Di2 kompatibel. Die Geometrie ist kompakt gehalten bei stabilem Schwerpunkt für lange Flugphasen. Zusätzlich kann die Geometrie per Ride-4 Technologie in vier Positionen an der Dämpferaufnahme angepasst werden. Innovationsträger eben.
Preis: 8.500,00 €
