Bikeyoke Cockpit – Barkeeper / Topper / Barmate Aluminium / Grippy
Steuerung | Lenker

Bikeyoke Cockpit – Barkeeper / Topper / Barmate Aluminium / Grippy

Über dieses Produkt

Nachdem Bikeyoke bereits den Markt der Variostützen erobert hat, nimmt der Hersteller nun auch das Cockpit im Enduro- und Gravity-Segment ins Visier. Das Set besteht aus Steuersatzkappe, Vorbau, Lenker und Griffen. Neben dem geringen Gewicht stehen bei Bikeyoke selbstverständlich Stabilität und Zuverlässigkeit an hoher Stelle. Vorbau und Lenker wurden nach den höchsten Anforderungen der Kategorie 5 getestet – und haben diese teilweise sogar übertroffen.

Beim Lenker ist hervorzuheben, dass er auch mit bis zu 85 mm breiten Direct-Mount-Vorbauten von Doppelbrückengabeln getestet wurde und vollständig kompatibel ist. Außerdem ist er in mehreren Farbvarianten erhältlich. Schwarz ist dauerhaft verfügbar, zusätzlich erscheinen limitierte Sonderfarben – wie hier gezeigt in Gold.

Zum Barmate passt natürlich perfekt der Barkeeper, der eine Menge zu bieten hat. Er wird geschmiedet, wärmebehandelt, CNC-nachbearbeitet, kugelgestrahlt, lasergraviert und auf Wunsch schwarz anodisiert. Alternativ ist er im sogenannten Raw Forged Finish (RFF) erhältlich. In der 35-mm-Version bringt er lediglich 86,5 Gramm auf die Waage – beeindruckend leicht, wenn man den vorgesehenen, anspruchsvollen Einsatzbereich bedenkt. Und hier wird ihm sicher ordentlich was eingeschenkt:-)

Preis
103,00 € Barkeeper (inkl. Topper)
99,00 € Barmate Aluminium
25,00 € Grippy
14,00 € Topper
Gewicht
86,50 Gramm Barkeeper (Länge 35 mm) / Topper 7,00 Gramm / Barmate Aluminium 311,50 Gramm / Grippy 110,00 Gramm
Breite & Höhe

Breite & Höhe

Der Lenker ist 800 mm breit; bei der Höhe stehen 50 mm oder 65 mm zur Auswahl.

Limitiert

Limitiert

Gold ist eine der limitierten Farboptionen. Weitere Varianten: schwarz/gold, schwarz/orange, schwarz/blau, schwarz/pink, schwarz/purple, schwarz/grün und schwarz/silber.

Gewichtstuning

Gewichtstuning

Beim Topper bilden Schraube und Kappe eine Einheit – Gewicht sparen, wo es möglich ist.

Lenkerklemmung

Lenkerklemmung

Einteilig, leicht und mit optionalem Tuning-Potenzial: Der Barkeeper verzichtet aus Gewichtsgründen auf eine FlipFlop-Kappe; optional erhältlich sind Titanschrauben.

Die Griffe

Die Griffe

Die Grippys gibt es in sieben Farben. Sie besitzen eine integrierte Endkappe und eine vom Griffgummi teils überdeckte Klemmschelle.

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KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
Fahrwerk | Federgabel

KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker

Der Gravel-Trend hat in den letzten Jahren vielen das Freiheitsgefühl auf dem Rad neu entdecken lassen. Nicht nur stur auf asphaltierten Straßen dahinrollen, sondern einfach mal links oder rechts abbiegen, Schotterstraßen erkunden – und gelegentlich sogar einen Trail mitnehmen. Damit der Spaß und die Fahrsicherheit dabei nicht auf der Strecke bleiben, orientiert sich die Gravel-Welt zunehmend am MTB: Federgabeln und Variostützen werden immer beliebter und erweitern den Einsatzbereich eines Gravelbikes enorm. KindShock, Pionier in Sachen absenkbare Stützen, bietet eine komplette Gravel-Serie an. Die GTC-Gabel ist schlank, bietet 40 Millimeter Federweg und verfügt natürlich über eine Lockout-Funktion für effizientes Fahren. Die carbonfaserverstärkten Tauchrohre nehmen Reifen bis 50 mm Breite auf, und eine Bremsaufnahme im Flatmount-Standard ist selbstverständlich. Die Rage-iS Variostütze ist unter anderem auch im schlanken Maß 27,2 mm erhältlich und damit mit den meisten Gravelbikes kompatibel. Beim Remote hat KindShock an alles gedacht: Für Dropbar-Lenker gibt es die passenden Drop-Modelle, die eine ergonomische Bedienung ermöglichen. Komplettiert wird das Set durch den Ether Aluminium-Vorbau sowie den Ether Carbon-Lenker, der in den Breiten 420 und 440 mm verfügbar ist.

Preis: 549,00 €

Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau
Steuerung | Lenker

Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau

Es gibt Upgrades – und es gibt jene Teile, die ein Bike optisch und technisch in eine völlig neue Liga heben. Der einteilige Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen: chic, clean, leicht und einfach verdammt schön anzusehen. Wer einmal ein Monocoque-Cockpit gefahren ist, weiß: Das ist nicht nur Optik, das ist ein Statement. Bontrager setzt hier auf seine bewährte OCLV-Carbon-Technologie – Treks hauseigenen High-End-Prozess, der für maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht steht. Dazu kommt Titan-Hardware für ein langlebiges, durchdachtes Gesamtpaket. Kurz: Performance bis ins Detail. Ein großer Vorteil: Die Lenker-Vorbau-Einheit ist sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel. Dank des beiliegenden Adapters kannst du montieren, worauf du Lust hast – ohne Einschränkungen. Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen. Keine improvisierten Schellen, keine wackeligen Halterungen – einfach clean. Auch die Montage wird dir leicht gemacht: Referenzmarkierungen für Brems- und Schalthebel sowie 40-Millimeter-Kürzungsmarkierungen erleichtern die perfekte Anpassung an deine Sitzposition und deinen Fahrstil. Und weil kein Fahrer wie der andere ist, gibt es das RSL-Cockpit in vielen Varianten. Ob XC-Racer, Trail-Surfer oder Enduro-Shredder – du findest die passende Kombination aus Breite und Vorbaulänge. 750 × 70 mm, 750 × 80 mm, 750 × 90 mm sowie die breiten 820 × 35 mm und 820 × 45 mm stehen zur Auswahl – Letztere ist auch das hier gezeigte Modell.

Preis: 399,99 €

Vaude Trail Control 20+
Fahrer-Ausrüstung | Rucksack

Vaude Trail Control 20+

Kleinigkeiten kann man problemlos am Bike verstauen, doch sobald die Ausfahrt länger wird, ist ein Rucksack das perfekte Transportmittel für zusätzliches Gepäck. Mit dem Trail Control 20+ hat Vaude einen neuen Rucksack im Programm, der mit einem cleveren Detail punktet: dem Aeroflex-Control-Rückensystem. Dieses ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Wechseln zwischen Netz- und Kontaktrücken – also gute Belüftung für schweißtreibende Anstiege oder maximaler Halt für die ruppige Abfahrt. Auch das Helmfach hat sich über die letzten Jahre bewährt. Wir sind zwar keine großen Fans davon, den Helm bergauf am Rucksack zu verstauen, doch spätestens beim Reisen zeigt sich, wie praktisch dieses Fach sein kann. Zusätzlich lässt sich die Rückenlänge stufenlos verstellen, was den Tragekomfort deutlich verbessert. Wie viel passt hinein? Natürlich 20 Liter plus! Neben dem Helmfach gibt es auch eine schnell zugängliche Seitentasche, ideal für Handy, Riegel oder andere Kleinigkeiten.

Preis: 170,00 €