BIKEYOKE Divine – 2022
Bikeyoke hat sich mit hervorragend verarbeiteten und zuverlässigen Variostützen einen Namen in der Bikebranche gemacht. In der stufenlos verstellbaren Divine macht ein Auto-Reset-Feature das manuelle Entlüften überflüssig. Bei jedem kompletten Absenkvorgang entlüftet sich die Stütze selbstständig. Sie ist leicht zu warten, und ihr Maximalhub lässt sich einfach reduzieren. Erhältlich mit 125, 160 oder 185 Millimeter Verstellbereich.
Weitere Best-Of Produkte
DARIMO CARBON Sattelstütze – 2022
Darimo präsentiert mit der T1 Loop eine extrem leichte Carbonsattelstütze. Besonders ist an dieser Sattelstütze vieles; hervorzuheben ist in jedem Fall die Klemmung. Für diese werden aus Dyneema-Fasern gewobene Schlaufen verwendet – diese sind laut Hersteller nahezu unzerstörbar. Die Klemmung ist für runde wie auch hochovale Streben geeignet. Die Sattelstütze ist für ein Systemgewicht von maximal 90 Kilogramm freigegeben und erfüllt die Anforderungen der ISO Norm 4210.
Preis: 299,00 €
BIKEYOKE Divine SL – 2022
Lange waren verstellbare Sattelstützen den Enduro- und Trail-Bikes vorbehalten. Inzwischen findet sich an fast jedem XC-Bike eine Dropper. Möglich machen dies besonders leichte Modelle wie die Divine SL. Sie kommt serienmäßig mit Titanschrauben und geschmiedeter Hardware. Zudem ist sie kürzbar, um zusätzliche Gramm zu sparen. Ein geringfügiges Federn erhöht den Komfort in Wurzelpassagen. Erhältlich mit 80, 100 oder 125 Millimeter Hub.
Preis: 350,00 €
Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen. Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten. Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Preis: 9.876,00 €
