BIKEYOKE Revive 2.0 / Max – 2022
Die Revive ist die Speerspitze der Variostützen von Bikeyoke und kommt mit einer 3-D-geschmiedeten, einteiligen Teleskoprohreinheit. Dank eines Ventils kann die Stütze in Sekundenschnelle entlüftet werden. Das einfach aufgebaute Hydrauliksystem mit offenem Ölbad funktioniert auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig. Die Revive Max wird nicht nur mit 34,9 Millimeter Klemmmaß angeboten, sondern auch mit einem größeren und damit steiferen Tauchrohr.
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BIKEYOKE Divine SL – 2022
Lange waren verstellbare Sattelstützen den Enduro- und Trail-Bikes vorbehalten. Inzwischen findet sich an fast jedem XC-Bike eine Dropper. Möglich machen dies besonders leichte Modelle wie die Divine SL. Sie kommt serienmäßig mit Titanschrauben und geschmiedeter Hardware. Zudem ist sie kürzbar, um zusätzliche Gramm zu sparen. Ein geringfügiges Federn erhöht den Komfort in Wurzelpassagen. Erhältlich mit 80, 100 oder 125 Millimeter Hub.
Preis: 350,00 €
BIKEYOKE Triggy Alpha – 2022
Viele Dropper-Remotes entsprechen kaum der Qualität, welche dem Preis der jeweiligen Variostütze gerecht werden würde. Hier kommt der Triggy Alpha ins Spiel. Er ist kugelgelagert, winkelverstellbar und schwarz eloxiert. Zudem lässt er sich mit allen gängigen seilzuggesteuerten Teleskopsattelstützen und via Direktmontage mit nahezu allen Bremsen vereinen. Erhältlich mit langem oder kurzem Paddel für die perfekte Ergonomie.
Preis: 65,00 €
Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen. Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten. Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Preis: 9.876,00 €
