BIKEYOKE Sagma – 2022
Sitzzone | Sattel

BIKEYOKE Sagma – 2022

Über dieses Produkt

Der Sagma von Bikeyoke ist ein leichter Mountainbike-Sattel mit zahlreichen Technologien, die ihn zum vielleicht fortschrittlichsten Sattel machen, wie der Hersteller verspricht. Zu nennen sind der Hightech-Schaum, das PU-Skin-Covering
und das Rail-Suspension-Design, die allesamt dafür sorgen, dass man das gewisse Extra an Komfort beim Biken genießt. Erhältlich ist der Sitz in den zwei Breiten 130 und 142 Millimeter.

Preis
139,00 €
Gewicht
219,00 Gramm (Breite 13 cm)
Hersteller Webseite www.bikeyoke.de

Weitere Best-Of Produkte

SDG Bel-Air 3.0 – 2022
Sitzzone | Sattel

SDG Bel-Air 3.0 – 2022

Der Bel-Air ist ein Klassiker im Portfolio von SDG, welche seit einem Vierteljahrhundert Sättel produzieren. Mit der Version 3.0 heben die Südkalifornier den Bel-Air in die Gegenwart. Seine verkürzte Bauform bietet mehr Bewegungsfreiheit, und der erhöhte Heckbereich soll in steilen Auffahrten unterstützen. Die beweglich gelagerten Carbonstreben punkten nicht nur auf der Waage, sondern versprechen auch einen hohen Sitzkomfort.  

Preis: 209,99 €

ERGON SM Enduro Comp – 2022
Sitzzone | Sattel

ERGON SM Enduro Comp – 2022

„Für jede Action zu haben“, titelt Ergon. Gemeint ist richtige Action: knüppelharte Strecken und lange, anstrengende Tage bei den Enduro-World-Series. Im Stehen bietet der SM Enduro viel Bewegungsfreiheit, und im Sitzen soll eine rundum gepolsterte Sitzfläche für viel Feedback und leichte Steuerbarkeit auf dem Trail sorgen. Gleichzeitig versprechen die optimierte Druckverteilung und flexible Seitenflügel guten Komfort.

Preis: 99,95 €

METI TITAN Titanachse / Shimano XTR Pedal PD-M9100 mit Titanachse – 2022
Antrieb | Pedale

METI TITAN Titanachse / Shimano XTR Pedal PD-M9100 mit Titanachse – 2022

Die italienische Titan-Schmiede Meti Titan liefert uns für die ohnehin hochwertigen Cross-Country- und Marathon-Pedale – Shimano XTR – neue, gegenüber dem Original steifere und leichtere Achsen aus Grade-5-Titan. Zudem ersetzt Meti Titan die äußeren Lagerungen durch wartungsfreie Ceramic-Hybrid-Rillenkugellager. Das Ergebnis: ein seidenweicher Lauf. Im Vergleich zum Original werden circa 50 Gramm eingespart – ein absolut sinnvolles Tuning.  

Preis: 197,50 €