Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau
Steuerung | Lenker

Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau

Über dieses Produkt

Es gibt Upgrades – und es gibt jene Teile, die ein Bike optisch und technisch in eine völlig neue Liga heben. Der einteilige Bontrager RSL MTB Lenker-Vorbau gehört ganz klar zur zweiten Kategorie. Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen: chic, clean, leicht und einfach verdammt schön anzusehen. Wer einmal ein Monocoque-Cockpit gefahren ist, weiß: Das ist nicht nur Optik, das ist ein Statement.

Bontrager setzt hier auf seine bewährte OCLV-Carbon-Technologie – Treks hauseigenen High-End-Prozess, der für maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht steht. Dazu kommt Titan-Hardware für ein langlebiges, durchdachtes Gesamtpaket. Kurz: Performance bis ins Detail.

Ein großer Vorteil: Die Lenker-Vorbau-Einheit ist sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel. Dank des beiliegenden Adapters kannst du montieren, worauf du Lust hast – ohne Einschränkungen. Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen. Keine improvisierten Schellen, keine wackeligen Halterungen – einfach clean.

Auch die Montage wird dir leicht gemacht: Referenzmarkierungen für Brems- und Schalthebel sowie 40-Millimeter-Kürzungsmarkierungen erleichtern die perfekte Anpassung an deine Sitzposition und deinen Fahrstil. Und weil kein Fahrer wie der andere ist, gibt es das RSL-Cockpit in vielen Varianten. Ob XC-Racer, Trail-Surfer oder Enduro-Shredder – du findest die passende Kombination aus Breite und Vorbaulänge. 750 × 70 mm, 750 × 80 mm, 750 × 90 mm sowie die breiten 820 × 35 mm und 820 × 45 mm stehen zur Auswahl – Letztere ist auch das hier gezeigte Modell.

Preis
399,99 €
Gewicht
274,00 Gramm (820 x 45 mm)
Blendr-Kompatibilität

Blendr-Kompatibilität

Für ein besonders aufgeräumtes Cockpit sorgt die Blendr-Kompatibilität, mit der sich Lichter, Computer und weiteres Zubehör nahtlos integrieren lassen

Race Shop Limited

Race Shop Limited

Aus OCLV-Carbon gefertigt, wirkt dieses Cockpit wie aus dem Vollen geschliffen

Adapter inklusive

Adapter inklusive

Dank des beiliegenden Adapters ist die Lenker-Vorbau-Einheit sowohl mit Knock-Block- als auch mit Standard-Steuersätzen kompatibel

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Falkenjagd Titan Speed Gravel Lenker C-Ti
Steuerung | Lenker

Falkenjagd Titan Speed Gravel Lenker C-Ti

Rahmen aus unterschiedlichen Materialien gibt es schon länger – bei Lenkern beginnt dieser Trend jetzt mit dem Titan Speed Gravel Lenker C-Ti. Sein Mittelteil besteht aus 3D-gedrucktem Titan, während die übrigen Bereiche aus Carbon gefertigt sind. Auf die Frage, welche Vorteile der Hybrid gegenüber einem reinen Carbonlenker bietet, antwortet Andreas Kirschner von Falkenjagd ganz lapidar: „Weil es geil ist!“ Darüber hinaus ist der Knotenpunkt bei Vorbau und Lenker stabiler und rutscht im Geländeeinsatz weniger leicht durch. Ein weiterer Pluspunkt: die Optik. In Kombination mit einem Titanvorbau entsteht ein durchgängiges Titan-Cockpit – auf dem Bike sieht man dann nur noch Titan. Einfach geil! Bei der Geometrie greift Falkenjagd auf die bewährte Gravel-Lenkerform von Parapera zurück. Man muss schließlich nicht immer alles neu erfinden.

Preis: 490,00 €

KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker
Fahrwerk | Federgabel

KindShock Gravel-Serie – GTC-Gabel / Rage-iS-Stütze / Ether Vorbau und Lenker

Der Gravel-Trend hat in den letzten Jahren vielen das Freiheitsgefühl auf dem Rad neu entdecken lassen. Nicht nur stur auf asphaltierten Straßen dahinrollen, sondern einfach mal links oder rechts abbiegen, Schotterstraßen erkunden – und gelegentlich sogar einen Trail mitnehmen. Damit der Spaß und die Fahrsicherheit dabei nicht auf der Strecke bleiben, orientiert sich die Gravel-Welt zunehmend am MTB: Federgabeln und Variostützen werden immer beliebter und erweitern den Einsatzbereich eines Gravelbikes enorm. KindShock, Pionier in Sachen absenkbare Stützen, bietet eine komplette Gravel-Serie an. Die GTC-Gabel ist schlank, bietet 40 Millimeter Federweg und verfügt natürlich über eine Lockout-Funktion für effizientes Fahren. Die carbonfaserverstärkten Tauchrohre nehmen Reifen bis 50 mm Breite auf, und eine Bremsaufnahme im Flatmount-Standard ist selbstverständlich. Die Rage-iS Variostütze ist unter anderem auch im schlanken Maß 27,2 mm erhältlich und damit mit den meisten Gravelbikes kompatibel. Beim Remote hat KindShock an alles gedacht: Für Dropbar-Lenker gibt es die passenden Drop-Modelle, die eine ergonomische Bedienung ermöglichen. Komplettiert wird das Set durch den Ether Aluminium-Vorbau sowie den Ether Carbon-Lenker, der in den Breiten 420 und 440 mm verfügbar ist.

Preis: 549,00 €

SRAM Eagle 90 Transmission
Antrieb | Kette

SRAM Eagle 90 Transmission

Die mechanische SRAM Eagle 90 Transmission steht für eine neue Art, Mountainbiken zu erleben. Sie verbindet Design, moderne Technologie, Präzision und beeindruckende Robustheit zu einem Antriebssystem, das begeistert. Grundlage dafür ist die konsequent überarbeitete Schaltwerk-Befestigungs-Ausführung. Das Schaltwerk sitzt nicht mehr an einem fragilen Schaltauge, sondern ist durch das Full-Mount-Design direkt an der Hinterachse bzw. am Ausfallende montiert – dem bekannten UDH-Interface. SRAM hatte diese Technologie mit den kabellosen und elektronisch gesteuerten AXS-Transmission-Schaltsystemen eingeführt und ebenso auf die hier gezeigte mechanische Transmission übernommen. Diese Konstruktion erzeugt eine außergewöhnliche Steifigkeit, eliminiert Schwachpunkte klassischer Schaltaugen und ermöglicht ein präzises, kontrolliertes Schalten – selbst dann, wenn die Kette unter voller Last steht. Natürlich ist die Transmission auch für den Einsatz an E-Mountainbikes geeignet. Die perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten – das X-Sync-Zahnprofil und die T-Type-Kette – vollenden die Schaltperformance. Sollte das Schaltwerk auf dem Trail oder durch einen Sturz doch einmal ernsthaft beschädigt werden, soll es laut SRAM leicht reparierbar sein. Verschiedene Ersatzteil-Kits sollen dafür erhältlich sein. Wahlweise gibt es einen Schalthebel speziell für E-Bikes, der nur einzelne Schaltvorgänge erlaubt, um den Antriebsstrang zu schonen. Für normale MTBs ist auch ein Schalthebel verfügbar, der mehrere Clicks ermöglicht. Die aus Aluminium gefertigten Kurbelarme sind in Längen von 155 bis 175 Millimeter in 5‑Millimeter-Schritten verfügbar.

Preis: 730,00 €