Carbocage
Sie ist an den Bikes der schnellsten deutschen Enduro Fahrer zu sehen. Obwohl das bei den modernen 1×11 Antrieben im Idealfall gar nicht mehr notwendig sein soll, verhindert sie zuverlässig im Extremfall den besonders bei Carbon-Bike-Besitzern gefürchteten Kettenklemmer. Carbocage stellt die äußerst schicke und sehr leichte Kettenführung in Deutschen Landen in Handarbeit her. Oben eine schmale Führung und unten ein sogenannter Bashguard, beide können getrennt voneinander eingestellt werden, akkurate Feineinstellung dank elastischer Spacer kein Problem. Für Kettenblattgrößen 28 – 36 Zähne ISCG 05 erhältlich.
Weitere Best-Of Produkte
MRP Bling Ring 30 Zähne
Um sich auf dem Rad gehör zu verschaffen hilft ne Klingel „Ring-Ring“... Optisch wahrgenommen wird das Rad durch „Bling-Bling“... Ist der Bling-Ring also nicht nur schön sondern auch noch laut? Negativ! Bling weil echt ein schmuckes Teil, Ring weil Kettenblatt. Gibt es mit 28-36 Zähnen und es ist für die Montage an Sram Kurbeln gedacht. Erhältlich für GXP und BB30, für 51er bzw. für 56er Kettenlinie. Außer dem „made in the USA“, dem Mutterland des Mountainbike, gibt es wirklich noch, ja. Also wie war das mit der Montage von den Teilen mit den Zähnen? Hält nur mit Kukident Haftcreme? Falsch, Direct Mount rules! Hilft aber nur auf dem Trail, nicht bei Omis Zahnprothese.
Preis: 90,00 €
Race Face Chainring Direct Mount
Das Direct Mount Narrow/Wide Kettenblatt ist nur eines von vielen, das die Kanadier im Angebot haben. 9-, 10-, 11-fach, Direct Mount, Single Ring Cinch, Single Ring Sram, ... Das Angebot ist groß, genau so wie die verschiedenen Farben bei machen Modellen. Und so lässt sich neben der Übersetzung auch schnell mal die Optik seines Bikes verändern.
Preis: 69,90 €
Merida eONE-EIGHTY FR 800
Dieses E-MTB wurde kompromisslos auf harte Einsätze getunt – für lange Tage auf roughen Trails, große Lines und heftige Rockgarden. Liftfahrten? Das Merida eONE-EIGHTY FR 800 ist ein klares Statement an alle, die im Bikepark lieber fahren als warten. Für den nötigen Vortrieb sorgt der aktuelle Bosch Performance Line CX GEN 5. Mit bis zu 100 Newtonmeter Drehmoment liefert er kraftvolle, fein dosierbare Unterstützung. Gespeist wird der Antrieb vom großen 800‑Wattstunden-Akku, der selbst lange Parktage oder endlose Wiederholungsrunden problemlos mitmacht. Wer noch mehr Reichweite braucht, kann zusätzlich einen 250‑Wattstunden-Range Extender montieren. Praktisch: Der Akku lässt sich leicht entnehmen, und die neue Abdeckung mit Fidlock-Magnet-Verschluss schützt zuverlässig vor Schmutz, Steinschlägen und Nässe. Der aus Aluminium gefertigte Rahmen kommt wie die Federgabel mit satten 180 Millimeter Federweg. Serienmäßig rollt das Merida auf einem Mullet-Setup (29" vorne, 27,5" hinten), um die Vorzüge beider Größen vollkommen auszuschöpfen. Die überarbeitete Fahrwerkskinematik basiert auf Meridas bewährter FAST-Kinematik, bekannt aus dem eONE-SIXTY, wurde hier aber konsequent auf Freeride- und Parkeinsätze getrimmt. Stimmig dazu kombiniert Merida eine RockShox Zeb Ultimate mit dem Vivid Coil Ultimate – ein Fahrwerks-Setup, das selbst bei hohem Tempo und harten Landungen nicht mit der Wimper zuckt. Mit Kategorie‑5-Freigabe und einer 5-Jahres-Garantie ist das eONE-EIGHTY FR 800 bereit für alles, was du ihm zumutest. Meridas AGILOMETER-Größensystem sorgt dafür, dass Fahrer:innen ihre Rahmengröße nach Reach und Fahrstil wählen können – unabhängig von der Körpergröße. Dazu passt die Dropper Post mit variablem Hub von 30 bis 230 Millimeter, die sich je nach Rahmengröße optimal anpassen lässt.
Preis: 6.399,00 €
