Centurion No Pogo R7000
Bike | E-Trail-Enduro

Centurion No Pogo R7000

Über dieses Produkt

Das auf 29- bzw. 27,5-Zoll rollende Centurion No Pogo R7000 ist kein E-Mountainbike für halbe Sachen. Es richtet sich an alle, die maximale Performance, durchdachte Technik und eine klare Designsprache erwarten – egal, ob auf langen Uphills, technischen Abfahrten oder anspruchsvollen Enduro-Trails.

Herzstück des E-Bikes ist der aus Carbon gefertigte Rahmen. Der breit abgestützte Hinterbau verfügt über doppelreihige Kugellager, die eine lange Lebensdauer versprechen. Die Linienführung vom Oberrohr bis zu den Ausfallenden ist bewusst gerade gehalten und verleiht dem No Pogo R eine sportliche, schnelle Silhouette, die seine Einsatzrichtung klar erkennen lässt.

Angetrieben wird das Bike vom neuesten Bosch Performance Line CX Motor. Mit bis zu 100 Newtonmeter Drehmoment, 750 Watt Spitzenleistung und fein dosierbarer Unterstützung bietet er reichlich Kraft in jeder Situation. Das Antriebssystem wird durch ein clever gestaltetes Motorcover mit Air-Tunnel-Lufteinlässen optimal gekühlt und gleichzeitig vor Schmutz und Steinschlägen geschützt. Je nach Ausführung stehen unterschiedliche Akkuvarianten zur Verfügung. Das elegant ins Oberrohr integrierte Bosch Kiox 400C Display liefert alle relevanten Fahr- und Navigationsdaten gestochen scharf und lässt sich über die eBike Flow App individuell konfigurieren.

Im Detail zeigt das No Pogo R7000 eine komplett integrierte Zugführung sowie Fahrwerks-Technik aus der Fox Factory Serie mit Float 38 Grip X2 und Float X2 Luftdämpfer. Mächtige 170 Millimeter Federweg stehen parat. DT Swiss HX1700 Laufradsatz und Schwalbe Reifen mit moderner Radialkarkasse runden das E-Bike ab.

Race Face Komponenten, eine elektronisch gesteuerte Shimano XT Di2 Schaltgruppe und TRP Evo Pro Bremsen finden sich ebenfalls am Centurion wieder. Hinzu kommen durchdachte Extras wie das Centurion Halo Mini Rücklicht sowie eine perfekt passende Rahmentasche für Werkzeug und Schlauch.

Abgerundet wird das Gesamtpaket durch ein zugelassenes Systemgewicht von 150 Kilogramm sowie eine lebenslange Rahmengarantie.

Preis
8.999,00 € (mit 800 Wh Akku)
Gewicht
23,98 Kilogramm (mit 800 Wh Akku, Rahmenhöhe M)
Hersteller Webseite Link Centurion No Pogo R7000
Bosch Kiox 400C

Bosch Kiox 400C

Das elegant ins Oberrohr integrierte Bosch Kiox 400C Display liefert alle relevanten Fahr- und Navigationsdaten

Bosch CX-Power

Bosch CX-Power

Mit bis zu 100 Newtonmeter Drehmoment und 750 Watt Spitzenleistung

Licht im dunkeln

Licht im dunkeln

Serienmässig ist das Centurion mit einem Supernova Mini 3 Frontscheinwerfer ausgestattet

Sicherheit

Sicherheit

Die Halo Mini Rückleuchten von Centurion sind elegant ins Design integriert

Praktisch

Praktisch

Werkzeug und Ersatzteile lassen sich ganz einfach in der praktischen Tasche verstauen

Weitere Best-Of Produkte

Hott Cycles ALiCE
Rahmen | Fullsuspension

Hott Cycles ALiCE

Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!

Preis: 9.950,00 €

Giant Reign Advanced E+ 0
Bike | E-Trail-Enduro

Giant Reign Advanced E+ 0

Mit dem Reign Advanced E+ 0 präsentiert Giant ein kompromissloses E-Enduro, das modernste Carbon-Technologie mit einem hochgradig anpassbaren Fahrwerkskonzept kombiniert. Rahmen und Hinterbau entstehen in Giants eigener Fertigung als handgearbeitete Monocoque-Konstruktion – besonders leicht und gleichzeitig extrem verwindungssteif. Das Maestro-Hinterbausystem bietet 170 mm Federweg am Heck, ergänzt durch eine 180 mm Federgabel. Vier Drehpunkte und zwei Verbindungsstreben erzeugen einen virtuell gelagerten Drehpunkt, der für aktive Federung bei effizienter Kraftübertragung sorgt. Die Geometrie lässt sich individuell anpassen: Flip-Chips am Umlenkhebel ermöglichen drei Grund-Settings (hoch/mittel/niedrig), die Sitz- und Steuerwinkel verändern. Zusätzlich kann die Cockpitlänge über einen dreistufigen Reach-Flip-Chip im Steuersatz in 5‑mm-Schritten justiert werden. Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor mit 48‑Volt-System, bis zu 800 W Spitzenleistung und einem 560‑Wh-Akku, der dank Schnellladefunktion in etwa zwei Stunden 80 % erreicht. Die Ausstattung umfasst ein Fox Factory Fahrwerk, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, kraftvolle SRAM Maven Scheibenbremsen sowie AEGIS Find My für zusätzliche Sicherheits- und Ortungsfunktionen über das Apple-Netzwerk.

Preis: 10.999,00 €

SON Ladelux / SON 29 S
Zubehör | Elektronik

SON Ladelux / SON 29 S

Es gibt Komponenten, die an einem Alltags-, Reise- oder SUV-Bike – und auch an so manchem Gravelbike – auf keinen Fall fehlen dürfen. Dazu gehört in unseren Augen eine hochwertige Lichtanlage. Ideal ist eine Lösung, die autark funktioniert und zusätzlich das Laden von Smartphone oder GPS-Gerät ermöglicht – wie die Kombination aus einem hochwertigen SON-Nabendynamo und dem mit Fernlicht ausgestatteten Ladelux-Scheinwerfer samt USB-Ladebuchse. Der Nabendynamo von SON braucht eigentlich keine große Vorstellung mehr. Doch mit dem neuen 29 S hat SON noch einmal nachgelegt: Er ist deutlich schlanker als seine Vorgänger, erreicht jedoch bereits bei niedriger Drehzahl die genormten Leistungsdaten von 6 Volt / 3 Watt. Dadurch erfüllt er die StVZO-Vorgaben auch an 29-Zoll-Rädern schon bei geringer Geschwindigkeit. Der Ladelux ist ein Set aus Scheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht sowie einem Ladekabel für USB-C oder Apple. Ein integrierter Pufferakku sorgt dafür, dass das Fernlicht auch bei niedrigen Geschwindigkeiten zuverlässig genutzt werden kann. Wichtig für Interessierte: Der Ladelux wird ausschließlich über Ladelux Partner Stores verkauft. Eine Übersicht findet sich auf der Website von SON.

Preis: 479,00 €