Dedicated FASTER
„Wann baut ihr das SENDuro eigentlich als E-Bike?“ – Diese Frage aus der Community hat Dedicated nicht lange unbeantwortet gelassen, und das FASTER hat bereits das Licht der Welt erblickt. Das Konzept und die Bauweise sind bekannt: das Beste aus zwei Welten! Individuell gefertigte Carbonrohre werden an den Knotenpunkten mit hochfesten, CNC-gefrästen Aluminiumteilen verbunden. Das spart Gewicht und ermöglicht zugleich direkten Einfluss auf die Fahrcharakteristik.
Lediglich 21,74 Kilogramm bringt das Fotobike auf die Waage – eine echte Ansage angesichts des zur Verfügung stehenden Federwegs von 170 bzw. beeindruckenden 190 Millimetern. Natürlich wird auch das FASTER in Kleinserie in Siegen gebaut; die Rahmenbauteile stammen ebenfalls aus deutscher Fertigung – mit Ausnahme des E-Antriebs. Dieser kommt aus der Schweiz von Maxon. Mit dem neuen AIR S schlägt Dedicated gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Die kompakte Bauweise ermöglicht eine Integration, die erst auf den zweiten Blick sichtbar ist, und an Power mangelt es dem in der Schweiz gefertigten Motor ebenfalls nicht. 90 Nm Drehmoment und eine hohe Effizienz sorgen für flotten Uphill-Spaß.
Der Akku bietet 400 Wh Kapazität; optional gibt es ihn mit 600 Wh sowie einen Range Extender. Wer sich das FASTER unter den Hintern klemmen will, braucht jedoch noch etwas Geduld: Die Serie ist für den Spätsommer dieser Saison geplant. Vorher kann man die Dedicated-Crew aber auf diversen Events und Festivals kennenlernen – und natürlich auch das FASTER probefahren.
Rahmenbau
Individuell gefertigte Carbonrohre, gepaart mit in Deutschland präzisionsgefrästen Knoten und Aufnahmepunkten.
Das Heck
Nicht kleckern, sondern klotzen: Auch der Hinterbau wird aus dem Vollen gefräst; die Wabenstruktur sorgt für zusätzliche Stabilität.
Schweizer Power
Das kompakte Kraftpaket von Maxon wird unauffällig von unten in den Rahmen integriert.
Diskrete Integration
Das kleine Display am Oberrohr verrät auf den zweiten Blick, dass das FASTER ein E-Bike ist.
Fahrwerk
Das Heck bzw. die Kinematik trägt die Handschrift von Matthias Reichmann – der Fahrwerksentwickler ist bereits seit dem SENDuro-Projekt im Dedicated-Team.
Laufradgröße
29 Zoll oder Mullet: Das FASTER ist für beide Laufradgrößen am Hinterrad ausgelegt.
Weitere Best-Of Produkte
corratec Revolution ILink Pro
29-Zoll-Laufräder, jeweils 120 Millimeter Federweg und eine modern getrimmte Geometrie ordnen das Revolution iLink Pro in die Marathon-, Down-Country- und leichte Trail-Bike-Kategorie ein. Der aus Carbon gefertigte Rahmen verfügt über die bekannte VPP-Hinterbau-Technologie, die sich durch zwei Umlenkhebel und die daraus entstehenden vier Gelenkpunkte auszeichnet. DT-Swiss-Laufräder, Schwalbe-Pneus, Shimano-Schaltgruppe und RockShox-Fahrwerk sind ein Garant für Zuverlässigkeit und Funktionalität – passend zu den Werten von Corratec.
Preis: 4.999,00 €
Scott Lumen 910
Für alle, die Trails mit Präzision, Tempo und Spaß erkunden wollen, bringt das Scott Lumen 910 das Beste aus zwei Welten auf den Trail: die Agilität eines klassischen Trailbikes kombiniert mit der kraftvollen Unterstützung eines modernen E-MTBs. Leicht, verspielt und reaktionsschnell – das Lumen 910 lässt dich selbst knifflige Singletrails mit Leichtigkeit meistern, während der TQ HPR60-Motor mit 60 Newtonmetern anschiebt. Ein 360-Wattstunden-Akku und ein optionaler 160-Wattstunden-Range-Extender liefern die nötige Energie. Der Carbon HMX-Rahmen besticht durch eine moderne Trail-Geometrie und den vollständig integrierten Fox Nude 6T Evol-Luftdämpfer, der die 130 Millimeter Federweg des Hinterbaus bändigt. An der Front wird das Fahrwerk durch eine Fox Float 34 Rhythm-Gabel mit 140 Millimeter Federweg ergänzt. Typisch für Scott: das TwinLoc-System für eine blitzschnelle Fahrwerks-Modi-Verstellung. Die SRAM S1000 AXS 12-fach-Transmission sorgt für präzises Schalten, während die SRAM Motive Bronze 4-Kolben-Bremsen jederzeit souverän verzögern. Gerade einmal 19,31 Kilogramm bringt das Scott auf die Waage und ist für 7.999 Euro zu ergattern.
Preis: 7.999,00 €
KindShock Rage Circuit
Sie ist die günstigste uns bekannte kabellose Variostütze auf dem Markt – und die neue Rage Circuit hat es in sich! Seit vier Monaten ist sie an einem unserer Testräder verbaut und verrichtet zuverlässig ihren Dienst. Die Ausfahrgeschwindigkeit ist schnell, das hörbare Klack-Geräusch an beiden Endanschlägen signalisiert, wenn der Sattel wieder in Position ist, und dank bis zu 7.000 Betätigungen ist ein Nachladen des Akkus nur gelegentlich nötig. Ein LED zeigt den Akkustand an Stütze oder Remote an. Im Inneren befindet sich eine geschlossene Kartusche; eine Anpassung des Luftdrucks oder der Ausfedergeschwindigkeit ist nicht vorgesehen – aber warum auch, wenn alles so gut funktioniert? Der Remote ist kompatibel mit SRAM Matchmaker 2 und kann entweder an entsprechende Bremshebel oder an die im Lieferumfang enthaltene Lenkerschelle montiert werden. Die Stütze ist in Hubvarianten bis 180 mm und in den Durchmessern 30,9 mm und 31,6 mm erhältlich. Mehr Geld für eine Funk-Dropper ausgeben? Zum aktuellen Zeitpunkt können wir nicht sagen, warum.
Preis: 399,99 €
