Chris King ISO Disc Boost Nabensatz
Einen großen Narbendurchmesser und hohe Flanken machen die ISO Narben superstabil. Herausragend vor allem in Punkto Verwindungs- und Seitensteifigkeit was sich wiederum positiv auf das gesamte mit dieser Narbe kombinierte Laufrad auswirkt. Chris King Komponenten bestechen durch Langlebigkeit, erstaunliche fünf Jahre Herstellergarantie sollen das Unterstreichen. Besonders sind auch die 45 Titanzähne im Freilauf die einen charakteristischen Sound erzeugen, vor allem aber kaum einen Ausfallwinkel zulassen.
Weitere Best-Of Produkte
Tune FAT KING und FAT KONG
Aus dem Schwarzwald sind sogar die fetten Teile leicht! Mit dem Nabenset setzt Tune im Fatbike richtige Maßstäbe (wieder mal). Die bewährten Modelle KING und KONG wurden gestreckt und liefern somit auch beste Performance fürs Fattie. Es sind alle Achsstandards und Freiläufe verfügbar und natürlich auch im Nachhinein umrüstbar. Die unzähligen, verfügbaren Farben wollen am Rande auch noch erwähnt werden.
Preis: 196,00 €
Novatec D411 CB / D412 CB
…dann entstehen die radikal leichten D411 und D412 von Novatec. Kompromisslose, dem Leichtbau verschriebene Carbonnaben die ein ausgezeichnetes Preis- Leistungsverhältnis bieten. US Ingenieurskunst in Kombination mit japanischen Industriekugellager versprechen hohe qualitative Standards. Novatec ist dabei gewohnt Wartungsfreundlich. Wegen des ultraleichtbau sei es auch geraten die paar Handgriffe zur professionell Reinigung ab und an anzuwenden.
Preis: 149,99 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
