Continental Dubnital
Startgerade, Antritt, Vollgas – genau hier fühlt sich der Continental Dubnital zu Hause. Er ist gemacht für alle, die im Cross-Country und Down-Country nicht lange überlegen, sondern direkt Tempo aufnehmen. Schnell beschleunigen, Speed halten, präzise kontrollieren – ohne Kompromisse.
Als offizieller Nachfolger des legendären Race King markiert der Dubnital den Beginn einer neuen Speed-Ära. Sein überarbeitetes Profil ist klar auf harte, steinige Untergründe und leicht loses Terrain ausgelegt. Die neu gestalteten Mittelstollen rollen extrem effizient ab. In den Übergangsbereichen sorgen verstärkte Stollen für Stabilität, wenn die Linie enger wird. Und sobald es richtig zur Sache geht, liefern die ausgeprägten Schulterstollen genau den Kurvengrip, den modernes XC-Bike bei hohem Tempo verlangt.
Auch bei den Karkassen hast du die Wahl: Mit dem Race Casing richtet sich der Dubnital kompromisslos an Racer – leicht und auf maximale Geschwindigkeit getrimmt, natürlich tubeless-ready und hookless-kompatibel. Wer es robuster mag, greift zum Trail Casing, das mehr Reserven für ruppige Passagen bietet und trotzdem agil bleibt – ideal für anspruchsvolles Down-Country oder schnelle Trailrunden.
Bei den Gummimischungen geht es genauso klar zur Sache. Das Rapid Compound steht für explosive Beschleunigung und minimalen Rollwiderstand, inspiriert von Continentals Road- und Gravel-Know-how. Das Grip Compound setzt auf die perfekte Balance aus Traktion, Grip und Effizienz – der Allrounder für vielseitige Einsätze.
Kurz gesagt: Der Dubnital ist kein Reifen für gemütliches Dahinrollen. Er ist für Fahrer:innen, die Geschwindigkeit suchen, Linien drücken und moderne XC-Strecken am Limit fahren wollen – vom schnellen Rundkurs bis zur fordernden Down-Country-Lap.
Du hast die Wahl!
Verschiedene Gummimischungen und Karkassen-Ausführungen stehen zur Wahl
Race Ready?
Sein überarbeitetes Profil ist klar auf harte, steinige Untergründe und leicht loses Terrain ausgelegt
Weitere Best-Of Produkte
Michelin E-Wild Front Racing Line
Wenn Sekunden zählen und der Trail keine Fehler verzeiht, kommt der Michelin E-Wild Front Racing Line ins Spiel. Dieser Reifen ist nicht fürs Archiv gebaut, sondern fürs Podium – entwickelt, um unter echten Rennbedingungen abzuliefern, egal ob bergauf oder mit Vollgas bergab. Der Pneu kommt in der von Michelin bekannten Magi-X-Gummimischung. Diese sorgt selbst bei niedrigen Temperaturen zwischen 0 und 10 Grad Celsius für extremen Grip. Genau diese Mischung erlaubt es, Speed mitzunehmen, später zu bremsen und sich auch auf nassem Untergrund kompromisslos in den Trail zu legen. Das Profildesign zeigt klar, wo der E-Wild herkommt: Enduro-Racing. Bremsstarke Mittelstollen und wuchtige Seitenstollen schaffen Vertrauen, sobald das Bike schräg in die Kurve rauscht. Der Vorderreifen bietet maximalen Halt in Anliegern, Kontrolle in steilen Sektionen und präzises Lenkverhalten bei Highspeed-Downhills. Gleichzeitig wurde das Stollendesign auf Haltbarkeit optimiert – für aggressive E-Bike-Einsätze. Mindestens genauso kompromisslos ist der Aufbau der Karkasse. Die Double-Ply-55-TPI-Konstruktion sorgt für enorme Stabilität bei Kurvenfahrten, Landungen und harten Einschlägen. Dazu kommen gleich mehrere Schutzschichten: Pinch Protection zur Dämpfung bei Durchschlägen, Tread Shield für zusätzliche Sicherheit im Laufflächenbereich und ein Bead-to-Bead Shield, der den Reifen rundum gegen Schnitte und Durchstiche absichert. Erhältlich ist der Michelin E-Wild Front Racing Line in 29 × 2,40 Zoll und 29 × 2,60 Zoll. Die 2,40er-Variante bringt dabei 1.240 Gramm auf die Waage. Dieser Reifen ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die nicht diskutieren, sondern attackieren. Maximale Kontrolle, höchste Zuverlässigkeit und Grip, wenn es wirklich darauf ankommt – der E-Wild Front Racing Line ist ready, wenn der Startpiepser ertönt.
Preis: 72,00 €
Silca Ultimate TPU Tube
TPU-Schläuche gibt es inzwischen einige – aber bisher keinen vom Premiumhersteller Silca. Der Ultimate TPU Tube muss nicht durch eine auffällige Farbe glänzen; er überzeugt durch seine Qualität Made in Germany, durch sein geringes Gewicht von unter 60 Gramm und durch einen geringeren Rollwiederstand von 2–4 Watt gegenüber herkömmlichen Butylschläuchen. Zudem verfügt er über eine mechanische, patentierte Verbindung zwischen dem TPU-Material und dem Ventilflansch aus Aluminium. Laut Hersteller reduziert dies das Defektrisiko beim Aufpumpen deutlich – genau dort entstehen nämlich die meisten Schäden an TPU-Schläuchen. Der Schlauch eignet sich für Reifenbreiten zwischen 44 und 64 Millimetern, besitzt ein 50-mm-Ventil und wird inklusive speziellem Flickenset geliefert. Das Ventil ist herausnehmbar und damit auch für Ventilverlängerungen geeignet.
Preis: 38,99 €
Deuter Attack 16
Seit 20 Jahren gehört der Protektoren-Rucksack Attack fest zum Portfolio von Deuter – und das aus gutem Grund. Kaum ein anderer Rucksack wurde über so viele Modellgenerationen hinweg konsequent weiterentwickelt und speziell auf die Bedürfnisse von Mountainbikern abgestimmt. Der Attack 16 steht heute für genau diese Erfahrung: durchdachtes Design, hohe Funktionalität und ein klarer Sicherheitsvorteil. Ein zentrales, bike-spezifisches Feature ist der herausnehmbare Rückenprotektor, der gemeinsam mit RE ZRO entwickelt wurde. Gefertigt aus TPE, bietet er zuverlässigen Schutz bei Stürzen, ist mehrschlagfähig, stark belüftet, leicht und angenehm flexibel. Zudem ist das Material recyclingfähig. Damit der Attack auch auf langen Anstiegen und anspruchsvollen Trails komfortabel bleibt, setzt Deuter auf das bewährte Airstripes-Rückensystem. Es sorgt für effektive Luftzirkulation entlang des Rückens, reduziert Schweißbildung und bietet gleichzeitig einen stabilen, körpernahen Sitz. Unterstützt wird das Tragegefühl durch den breiten, belüfteten Hüftgurt, der das Gewicht optimal verteilt und selbst bei ruppigen Abfahrten sicheren Halt bietet. Alle Gurte und Riemen lassen sich feinjustieren und individuell anpassen. Der Attack 16 verfügt über spezielle Halterungen für Halbschalen- oder Fullface-Helme sowie Befestigungen für Knie- und Ellbogenprotektoren. Reflektierende Elemente erhöhen die Sichtbarkeit, und eine integrierte Regenhülle schützt bei schlechtem Wetter. Weitere praktische Details sind eine Luftpumpenhalterung, ein separates Werkzeugfach und ein fleecegefüttertes Goggle-Fach für empfindliche Brillen. Selbstverständlich ist der Attack 16 trinksystemkompatibel und kann mit einer Trinkblase von bis zu 3 Litern ausgestattet werden. Mit 16 Litern Volumen bietet er genug Platz für Tagestouren und Trail-Abenteuer. Alle Größenvarianten von 14, 16, 18, 20 oder 22 Litern sind für unterschiedliche Einsatzzwecke ab Frühling 2026 verfügbar.
Preis: 220,00 €
