SRM Origin MTB Modular THM
Zubehör | Elektronik

SRM Origin MTB Modular THM

Über dieses Produkt

Wenn du einen Powermeter von SRM an deinem Bike hast, dann hast du eine Ausrede weniger, wenn es einmal nicht so läuft. Schoberer ist der Pionier der Radmesstechnik – und das seit 1986!
Der SRM-Powermeter misst das Drehmoment über Dehnungsmesstreifen und wird von Hand installiert und ausgerichtet. Zudem durchläuft jedes Gerät mehrere Kalibrierungsschritte, selbst für Bedingungen bis –10 °C. Dadurch erreicht SRM eine Messgenauigkeit, die ihresgleichen sucht und bei Top-Athleten sowie Profi-Teams als Goldstandard gilt. Neu in der 9. Generation sind unter anderem die Anzeige der Pedal Smoothness sowie eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit.

Beim Origin MTB Modular handelt es sich um einen modularen Spider-Powermeter mit verschiedenen Kurbel- und Achsoptionen. Die 30-mm-Achse ist für Tretlager mit 104 bzw. 110 mm Breite erhältlich. Außerdem stehen fünf verschiedene Kurbeloptionen aus Aluminium oder Carbon zur Auswahl. Preislich startet das Set bei 1.799 Euro – hier zu sehen mit der in Deutschland gefertigten THM-Carbonkurbel für 2.799 Euro. Wenn du also auf der Suche nach Ausreden bist, dann solltest du vom SRM-Leistungsmesser lieber die Finger lassen – er liefert dir nämlich nur ehrliche Zahlen.

Preis
2.799,00 €
Gewicht
545,50 Gramm (wie abgebildet, Länge 175 mm)
Hersteller Webseite Link SRM Origin MTB Modular THM
leichte Kombi

leichte Kombi

Die Kombination mit der in Deutschland gefertigten THM-Carbonkurbel ist besonders für gewichtsbewusste XC-Racer interessant.

Kopplung

Kopplung

Der Powermeter lässt sich via ANT+ oder Bluetooth LE mit nahezu allen Radcomputern koppeln.

Erfahrung

Erfahrung

Absolute Genauigkeit seit 1986 – seitdem begleitet SRM Top-Athlet*innen im Radsport.

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Seien wir ehrlich: Kettenpflege steht in der Beliebtheitsskala irgendwo zwischen Reifenaufpumpen und Bremsen entlüften. Muss aber sein – denn eine verdreckte Kette, die obendrein noch schlecht von Ritzel zu Ritzel springt, geht gar nicht. Mit dem Ultimate Chain Bundle von Variolube ist die Pflege jedoch im Handumdrehen erledigt – und eine versiffte Kette vermeidest du dank des D200-Schmierstoffs ohnehin. Schritt 1: Aceton CLNR auf ein Tuch geben und die Kette gründlich reinigen. Schritt 2: D200 mit der Messingdüse auf die saubere Kette auftragen – fertig. War doch gar nicht so schlimm, oder? Das Beste daran: Der D200-Schmierstoff verharzt nicht, hält die Kette länger sauber und geschmeidig – und das in einem Temperaturbereich von –50 bis +50 Grad. Laut Hersteller bietet er zudem die weltweit höchste Schmierwirkung. Wir konnten zwar noch nicht alle Bedingungen testen, aber einen Großteil können wir aus eigener Erfahrung bestätigen!

Preis: 55,00 €

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Es gibt für verschiedene Wetterbedingungen unterschiedliche Kettenöle – und es gibt Top-Kett von Brunox. Ein Öl für alle Fälle bzw. jedes Wetter. Brunox verspricht dabei einen transparenten Schmierfilm, der nicht austrocknet und auch hohen Belastungen standhält, also sowohl Muskelprotzen als auch E-Bikes. Selbst am Motorrad kann das Schweizer Multitalent eingesetzt werden. Das garantiert das stark haftende Schmiermittel, das seine Wirkung bis zu frostigen –41 Grad unter Beweis gestellt hat. In diesem Zusammenhang sei auch der Korrosionsschutz für salznasse Witterungsverhältnisse erwähnt. Wer ohnehin nicht bei solchen Extrembedingungen unterwegs ist, freut sich zumindest darüber, dass Top-Kett nicht verharzt.

Preis: 11,95 €

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