Fox Kabolt Achse
In der Tech-Zone wartet der Mechaniker, der hält bei einer Reifenpanne einen 6-Millimeter-Inubs bereit und wechselt das Laufrad genau so schnell wie mit jeder anderen Achse. Der Vorteil für Geoff Kabush bzw. jeden anderen Racer: sein Bike bzw. seine Fox Gabel wird mit der neuen Kabolt Achse um 40 Gramm leichter. Geoff war es nämlich, der den Wunsch der leichteren Achse äußerte und nun bekommen hat. Erhältlich ist das minimalistische Leichtgewicht in schwarz und orange und mit allen Fox 15QR-Gabeln (Breite 100 oder 110mm) kompatibel.
Weitere Best-Of Produkte
Tune AC16+17 / DC 16+17
Der AC16+17 ist der klassische Tune Schnellspanner. Seit über zwei Jahrzehnten erfreuen sich Leichtbaufans an der Titan Achse in Kombination mit eloxierten Aluminium. Natürlich hat Tune, der Inbegriff der Weiterentwicklung, nicht halt gemacht und mit dem DC 16+17 nochmals 17 Gramm eingespart. Dank durchdachter Bauart bleibt die Klemmkraft auf gleichen Niveau. Ein haptisch Angenehmer Carbon Hebel und walzenförmige Exzenter machen es möglich.
Preis: 105,00 €
Tune DC 15 + DC 15 RS Bluto
Steckachsen haben immense Vorteile. Unter anderem eine größere Verwindungssteifigkeit und die Garantie auf einen dauerhaft festen Sitz des Laufrads. Nachteil, sie sind etwas schwerer. Nicht die DC15, beim ersten Anfassen fühlt sich die Alu-Achse immens Ausgehöhlt an. Tune übt sich also einmal mehr in Materialverzicht ohne wichtige Parameter wie Steifigkeit und Spannkraft zu vernachlässigen. Zum Verlieben; der Carbon Spannhebel.
Preis: 115,00 €
Zink Vacay Troy Lee S.E.
Freeride-Legende und Red Bull Rampage-Gewinner Cam Zink ist der Erschaffer hinter der gleichnamigen Rahmenmanufaktur Zink Bikes. Der Ansporn, ein absolut perfektes Freeride-Bike zu bauen, war der Startschuss, einen eigenen Aluminiumrahmen mit besonderen Features zu konstruieren. In kleinen Stückzahlen gefertigt, jedes Bike persönlich signiert und gebaut – mit klarem Fokus auf Style, Verspieltheit und Vertrauen auf dem Trail. Genau hier setzt die sogenannte Lift Technology von Zink Bikes an, die sich im Grunde auf die eigenwillige Geometrie des Rahmens bezieht. Entwickelt rund um ein modernes Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Unter anderem sind damit die sehr kurzen Kettenstreben von 420 bzw. 426 Millimetern, je nach Rahmengröße, gemeint – die dem Bike besonders viel Pop und Agilität für Manuals und Bunnyhops verleihen sollen. Die Geometrie lässt sich über einen Flip-Chip anpassen: In der Low-Position fährt sich das Bike mit 63,9 Grad Lenkwinkel und tieferem Tretlager besonders satt und stabil – ideal für steile Lines und schnelle Abfahrten. In der High-Position wird es mit 65 Grad Lenkwinkel und verändertem BB-Drop spürbar verspielter – perfekt für Tricks, Sidehits und kreative Linienwahl. Technisch zeigt sich der Rahmen bewusst klassisch und robust: ein geschraubtes BSA-Tretlager, UDH-Schaltauge, Boost-Hinterbau und die Möglichkeit für interne wie externe Zugverlegung stehen für Servicefreundlichkeit und Langlebigkeit. Mit rund 3,5 Kilogramm Rahmengewicht ohne Dämpfer bleibt alles angenehm handlich. Besonders eindrucksvoll ist die Special Edition in Zusammenarbeit mit Troy Lee Designs, die diesen Rahmen zu einem fahrbaren Kunstwerk macht. Hier verschmelzen Cams Persönlichkeit, jahrzehntelange Freeride-Kultur und kompromisslose Funktion zu einem Bike.
Preis: 2.149,99 €
