GEMINI Kästor
Der Kästor ist die Enduro- und Trail-Cockpiteinheit von Gemini. Sie ist besonders robust und bietet eine starke Dämpfung von vertikalen Schlägen und Schwingungen. Auf diese Weise wird Ermüdung vorgebeugt, was gerade für Enduro-Racer spannend sein dürfte. Vor allem sorgt der Kästor für eine tolle und aufgeräumte Optik. Erhältlich in verschieden strukturierten Carbonoberflächen.
Weitere Best-Of Produkte
Renthal Fatbar Lite Carbon Zero – Best of 2020
Ein ausgeklügeltes Carbon-Layup vereint ein geringes Gewicht mit hoher Haltbarkeit sowie einer gewissen Portion Flex, um den Komfort nicht zu vernachlässigen. Der 780 Millimeter breite, für den Trail-/Enduro-Einsatz getrimmte Lenker kommt mit einer breit abgestützten 31,8-Millimeter-Lenkerklemmung für beste Kraftverteilung der Vorbauklemme, ohne Rise-Kröpfung und sorgt für ein sportlich niedriges Cockpit.
Preis: 165,99 €
Hope Carbon Handlebar – Best of 2020
Dass die Engländer nicht nur Spezialisten beim Werkstoff Aluminium sind, ist spätestens nach ihren von Hand gefertigten Carbon-Rahmen absolut klar. Auch der Carbon-Lenker wird zu 100 Prozent in Barnoldswick, UK, designet, hergestellt und getestet. Ein ausgeklügeltes Carbon-Layup schafft ein sehr gutes Haltbarkeits-Gewichts-Verhältnis. 228 Gramm wiegt der Lenker in 780 Millimeter Breite und bei einer Klemmung von 31,8 Millimetern.
Preis: 200,00 €
Zink Vacay Troy Lee S.E.
Freeride-Legende und Red Bull Rampage-Gewinner Cam Zink ist der Erschaffer hinter der gleichnamigen Rahmenmanufaktur Zink Bikes. Der Ansporn, ein absolut perfektes Freeride-Bike zu bauen, war der Startschuss, einen eigenen Aluminiumrahmen mit besonderen Features zu konstruieren. In kleinen Stückzahlen gefertigt, jedes Bike persönlich signiert und gebaut – mit klarem Fokus auf Style, Verspieltheit und Vertrauen auf dem Trail. Genau hier setzt die sogenannte Lift Technology von Zink Bikes an, die sich im Grunde auf die eigenwillige Geometrie des Rahmens bezieht. Entwickelt rund um ein modernes Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Unter anderem sind damit die sehr kurzen Kettenstreben von 420 bzw. 426 Millimetern, je nach Rahmengröße, gemeint – die dem Bike besonders viel Pop und Agilität für Manuals und Bunnyhops verleihen sollen. Die Geometrie lässt sich über einen Flip-Chip anpassen: In der Low-Position fährt sich das Bike mit 63,9 Grad Lenkwinkel und tieferem Tretlager besonders satt und stabil – ideal für steile Lines und schnelle Abfahrten. In der High-Position wird es mit 65 Grad Lenkwinkel und verändertem BB-Drop spürbar verspielter – perfekt für Tricks, Sidehits und kreative Linienwahl. Technisch zeigt sich der Rahmen bewusst klassisch und robust: ein geschraubtes BSA-Tretlager, UDH-Schaltauge, Boost-Hinterbau und die Möglichkeit für interne wie externe Zugverlegung stehen für Servicefreundlichkeit und Langlebigkeit. Mit rund 3,5 Kilogramm Rahmengewicht ohne Dämpfer bleibt alles angenehm handlich. Besonders eindrucksvoll ist die Special Edition in Zusammenarbeit mit Troy Lee Designs, die diesen Rahmen zu einem fahrbaren Kunstwerk macht. Hier verschmelzen Cams Persönlichkeit, jahrzehntelange Freeride-Kultur und kompromisslose Funktion zu einem Bike.
Preis: 2.149,99 €
