Hope EVO TR4
Die Hope Evo TR4 ist eine Trail-Bremse, die für Fahrer entwickelt wurde, die präzises und zuverlässiges Bremsen auf anspruchsvollen Trails erwarten. Sie kombiniert die bewährte Tech-4-Technik mit cleveren Neuerungen und einer ansprechenden Optik.
Um die Bremse optimal an deine persönlichen Bedürfnisse anzupassen, bietet Hope neben dem Standard-Hebel nun zwei weitere Varianten an. Der Standardhebel bietet eine ausgewogene Balance aus Einstellbereich, Hebelgefühl und Bremskraft. Der sogenannte Control-Bremshebel rückt den Druckpunkt noch näher an den Lenker und sorgt für ein absolut direktes, knackiges Bremsgefühl. Der Power-Hebel erhöht die mechanische Hebelwirkung und erzeugt so maximale Bremsleistung. Alle Hebel lassen sich individuell einstellen, sodass Druckpunkt und Hebelreichweite optimal auf deine Vorlieben angepasst werden können.
Die Kolbenführung im Geberzylinder stammt aus der Tech-4-Technologie, wurde aber durch eine zusätzliche Führungsbuchse optimiert. So läuft der Kolben stabil und gleichmäßig – für butterweiche Bewegung und exakte Dosierung.
Der neue Bremssattel besteht aus einem einzigen, CNC-gefrästen Aluminiumstück, was ihn leicht und gleichzeitig extrem steif macht. Größere Hybridkolben sorgen für effektive Wärmeabfuhr und erhöhen die Bremsleistung.
Auch die Wartung der Evo TR4 wurde optimiert: Ein neuer Entlüftungsport am Ausgleichsbehälter ermöglicht ein einfaches und sauberes Entlüften, ohne den Deckel entfernen zu müssen. Wer es klassisch bevorzugt, kann den Deckel weiterhin abnehmen – beides funktioniert zuverlässig.
Stimmig
Neben der klassischen Kunststoffbremsleitung kann eine Hope-Bremse auch mit hochwertiger Stahlflexleitung ausgestattet werden
Grandios
Dank des neuen Entlüftungsports wird das Entlüften einfacher, und über die Rändelschrauben lassen sich Druckpunkt sowie Hebelreichweite präzise einstellen
Aus dem Vollen
Der neue Bremssattel besteht aus einem einzigen, CNC-gefrästen Aluminiumstück, was ihn leicht und gleichzeitig extrem steif macht
Weitere Best-Of Produkte
SRAM Motive Ultimate Expert Kit – limitierte Edition
Die neue SRAM Motive ist die Bremse für alle, die das Maximum aus jedem Trail, jedem Anstieg und jeder Linie herausholen wollen – gebaut für Fahrer:innen, die nicht nur schneller werden, sondern überall schneller bleiben. Leicht genug für echte XC-Performance, gleichzeitig stark und standfest für aggressives Trailriding. Das Motive Ultimate Expert Kit – Limited Edition setzt dem Ganzen die Krone auf. Das Kit kommt im einzigartigen Split-Finish: zur Hälfte blaugrün gesprenkelt, zur Hälfte tiefschwarz – dazu schwarze Titan-Hardware, die nicht nur edel aussieht, sondern auch Gewicht spart. Die limitierten, eloxierten Bremssättel in markantem Blaugrün heben sich klar von der Serienkollektion ab und machen dein Set zum absoluten Sammlerstück. Kombiniert mit den Ultimate-Hebeln entsteht ein Look, der nicht nur pure Kraft ausstrahlt, sondern diese auch liefert. Im Set steckt alles, was du brauchst, um die Motive perfekt einzustellen und auf maximale Performance zu tunen: Centerline-X-Scheiben in 180 Millimeter und 160 Millimeter Durchmesser, Adapter, ein komplettes Mineralöl-Entlüftungskit sowie organische und gesinterte Bremsbeläge. Beide Belagsarten gehören dazu – schnell ansprechend und leise bei den organischen, hitzestabil und bissig bei den gesinterten. Eine zentrale Neuerung der Motive ist der Wechsel von DOT auf Mineralöl – ein Schritt, der nicht nur die Langlebigkeit erhöht, sondern auch den Wartungsaufwand reduziert. Mineralöl ist hydrophob, nimmt also keine Feuchtigkeit auf, wodurch das System über lange Zeit hinweg stabil bleibt. Entscheidend sind dabei die neu entwickelten, hitzebeständigen Kolbendichtungen, die Temperaturextreme souverän ausgleichen und für eine höchst zuverlässige Abdichtung sorgen. Am Hebel setzt SRAM weiterhin auf den bewährten DirectLink-Mechanismus: ein direktes, linear ansteigendes Bremsgefühl, das sofort einsetzt und über den gesamten Hebelweg präzise und vorhersehbar bleibt. Dazu kommt die charakteristische Stealth-Optik, die das Cockpit extrem aufgeräumt wirken lässt – Leitungsabgänge eng am Lenker, ein cleanes Setup ist garantiert. Selbstverständlich ist auch weiterhin die werkzeuglose Reichweiteneinstellung an Bord, damit du den Hebel perfekt auf deine Hand abstimmen kannst. Der komplett neu entwickelte 4-Kolben-Bremssattel bietet mehr Power, mehr Standfestigkeit und besseres Wärmemanagement – und das alles in einer deutlich kantigeren, modernen Formensprache. Das System ist konsequent darauf ausgelegt, die Grenzen des XC-Bereichs weiter nach oben zu verschieben und gleichzeitig trailtaugliche Reserven bereitzuhalten.
Preis: 655,00 €
Hope EVO GR4
Wenn es richtig steil, schnell und brachial wird, ist Zurückhaltung fehl am Platz. Genau für solche Einsätze hat Hope die EVO GR4 entwickelt – die stärkste Bremse im Portfolio der britischen Aluminium-Spezialisten aus Barnoldswick. Konzipiert für Enduro-, Downhill- und Bikepark-Einsätze, bei denen absolute Verzögerung, Standfestigkeit und Kontrolle zählen – ohne Wenn und Aber. Der nun aus einem Stück CNC-gefräste Bremssattel bietet mehr Steifigkeit bei zugleich geringerem Gewicht. Obendrein ist der Bremssattel schlanker konstruiert, was die Rahmenkompatibilität erhöht, falls es am Hinterbau eng zur Sache geht. Vier große Hybridkolben leiten Hitze effektiv ab und sichern eine konstant hohe Performance auch auf langen Abfahrten. Zudem konnte die Bremskraft um rund 6 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell gesteigert werden. Trotz ihrer kompromisslosen Ausrichtung bleibt die EVO GR4 typisch Hope: präzise gefertigt, wartungsfreundlich und langlebig. Wie bei allen EVO-Bremsen setzt Hope auch bei der GR4 auf ein hochwertiges, fein justierbares Hebelsystem. Hebelweite und Druckpunkt lassen sich unabhängig voneinander einstellen – so passt sich die Bremse exakt an Handgröße, Fahrstil und persönliche Vorlieben an. Serienmäßig wird die Bremse mit dem Standard-Hebel ausgeliefert, der einen ausgewogenen Mix aus Dosierbarkeit, Kraft und Einstellbereich bietet. Optional stehen zwei weitere Hebel zur Wahl: Der längere Power-Hebel verspricht erhöhte Bremskraft, während der Control-Hebel den Druckpunkt näher an den Lenker rückt und ein besonders präzises, direktes Bremsgefühl ermöglicht. Ein neuer Entlüftungsport am Geber erlaubt einfaches und schnelles Entlüften, ohne wie bisher den Deckel demontieren zu müssen. Gefertigt wird die EVO GR4 selbstverständlich in Barnoldswick, England – dort, wo Hope seit Jahrzehnten für Präzision, Qualität und Beständigkeit steht. Erhältlich ist die Bremse mit klassischer Leitung oder Stahlflex, sowie in den für Hope typischen eloxierten Farben.
Preis: 301,50 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
