Sumart UBB Bleed Block
Es gibt Werkzeuge, auf die man verzichten kann – und es gibt Werkzeuge wie den UBB Bleed Block von Sumart. Immer dann, wenn die Bremsbeläge verschlissen sind und die Kolben zurückgedrückt werden müssen, kommt er zum Einsatz. Den Bleed Block einfach einschieben, per Rändelschraube oder Inbusschlüssel drehen – und schon werden die Kolben sauber, kontrolliert und ohne Verkanten zurückgestellt.
Das Tool ist genial. Die Farbe wäre uns eigentlich egal – doch den UBB Bleed Block gibt es gleich in acht verschiedenen Eloxalfarben. Außerdem ist er sowohl für 2-Kolben- als auch für 4-Kolben-Bremsen erhältlich.
Die Funktion
Die Kolben lassen sich per Rändelschraube oder Inbusschlüssel zurückdrücken.
ohne Verkanten
Das Tool verhindert Verkanten und schützt insbesondere empfindliche Keramikkolben vor Beschädigungen.
Zwei Ausführungen
Der UBB Bleed Block ist in Versionen für Bremsen mit zwei oder vier Kolben erhältlich.
Weitere Best-Of Produkte
Hope EVO TR4
Die Hope Evo TR4 ist eine Trail-Bremse, die für Fahrer entwickelt wurde, die präzises und zuverlässiges Bremsen auf anspruchsvollen Trails erwarten. Sie kombiniert die bewährte Tech-4-Technik mit cleveren Neuerungen und einer ansprechenden Optik. Um die Bremse optimal an deine persönlichen Bedürfnisse anzupassen, bietet Hope neben dem Standard-Hebel nun zwei weitere Varianten an. Der Standardhebel bietet eine ausgewogene Balance aus Einstellbereich, Hebelgefühl und Bremskraft. Der sogenannte Control-Bremshebel rückt den Druckpunkt noch näher an den Lenker und sorgt für ein absolut direktes, knackiges Bremsgefühl. Der Power-Hebel erhöht die mechanische Hebelwirkung und erzeugt so maximale Bremsleistung. Alle Hebel lassen sich individuell einstellen, sodass Druckpunkt und Hebelreichweite optimal auf deine Vorlieben angepasst werden können. Die Kolbenführung im Geberzylinder stammt aus der Tech-4-Technologie, wurde aber durch eine zusätzliche Führungsbuchse optimiert. So läuft der Kolben stabil und gleichmäßig – für butterweiche Bewegung und exakte Dosierung. Der neue Bremssattel besteht aus einem einzigen, CNC-gefrästen Aluminiumstück, was ihn leicht und gleichzeitig extrem steif macht. Größere Hybridkolben sorgen für effektive Wärmeabfuhr und erhöhen die Bremsleistung. Auch die Wartung der Evo TR4 wurde optimiert: Ein neuer Entlüftungsport am Ausgleichsbehälter ermöglicht ein einfaches und sauberes Entlüften, ohne den Deckel entfernen zu müssen. Wer es klassisch bevorzugt, kann den Deckel weiterhin abnehmen – beides funktioniert zuverlässig.
Preis: 295,20 €
Hope EVO GR4
Wenn es richtig steil, schnell und brachial wird, ist Zurückhaltung fehl am Platz. Genau für solche Einsätze hat Hope die EVO GR4 entwickelt – die stärkste Bremse im Portfolio der britischen Aluminium-Spezialisten aus Barnoldswick. Konzipiert für Enduro-, Downhill- und Bikepark-Einsätze, bei denen absolute Verzögerung, Standfestigkeit und Kontrolle zählen – ohne Wenn und Aber. Der nun aus einem Stück CNC-gefräste Bremssattel bietet mehr Steifigkeit bei zugleich geringerem Gewicht. Obendrein ist der Bremssattel schlanker konstruiert, was die Rahmenkompatibilität erhöht, falls es am Hinterbau eng zur Sache geht. Vier große Hybridkolben leiten Hitze effektiv ab und sichern eine konstant hohe Performance auch auf langen Abfahrten. Zudem konnte die Bremskraft um rund 6 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell gesteigert werden. Trotz ihrer kompromisslosen Ausrichtung bleibt die EVO GR4 typisch Hope: präzise gefertigt, wartungsfreundlich und langlebig. Wie bei allen EVO-Bremsen setzt Hope auch bei der GR4 auf ein hochwertiges, fein justierbares Hebelsystem. Hebelweite und Druckpunkt lassen sich unabhängig voneinander einstellen – so passt sich die Bremse exakt an Handgröße, Fahrstil und persönliche Vorlieben an. Serienmäßig wird die Bremse mit dem Standard-Hebel ausgeliefert, der einen ausgewogenen Mix aus Dosierbarkeit, Kraft und Einstellbereich bietet. Optional stehen zwei weitere Hebel zur Wahl: Der längere Power-Hebel verspricht erhöhte Bremskraft, während der Control-Hebel den Druckpunkt näher an den Lenker rückt und ein besonders präzises, direktes Bremsgefühl ermöglicht. Ein neuer Entlüftungsport am Geber erlaubt einfaches und schnelles Entlüften, ohne wie bisher den Deckel demontieren zu müssen. Gefertigt wird die EVO GR4 selbstverständlich in Barnoldswick, England – dort, wo Hope seit Jahrzehnten für Präzision, Qualität und Beständigkeit steht. Erhältlich ist die Bremse mit klassischer Leitung oder Stahlflex, sowie in den für Hope typischen eloxierten Farben.
Preis: 301,50 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
