Industry Nine Hydra Classic Boost 6B – Best of 2020
In elf Farbtönen sind die Hydra Classic Boost 6B Naben von Industry Nine erhältlich. Der gesamte Produktionsprozess findet am Firmenstandort in Asheville, USA, statt. Revolutionär ist der Freilaufwinkel von 0,52 Grad – der Freilauf surrt nicht nur sehr fein, auch ein extrem präzises Handling ist möglich. Die Nabe kann leicht gewartet werden, ohne dass teures Spezialwerkzeug notwendig wäre – ein spannender, nachhaltiger Ansatz.
Weitere Best-Of Produkte
Tune Prince / Princess Skyline Keramic – Best of 2020
Die Princess und Prince Skyline Nabe gibt es nur auf Anfrage. Alleine das sagt uns: Diese Nabe ist das ultimative Highlight am Bike. Die Keramik-Kugellager sind höchst effizient, allerdings auch wartungsintensiv. Die Hinterradnabe Prince ist ausschließlich mit ungekröpften Speichen zu verwenden. Die Vorteile laut Tune: eine materialgerechte Belastung der Nabenflansche und eine direkte Krafteinleitung der Antriebs- und Bremskräfte über die Speichen in den Nabenkörper, wodurch die Drehmomentübertragung optimiert werden soll.
Preis: 349,00 €
Tune Kingkong / Kong – Best of 2020
Die Kingkong Vorderradnabe und die Kong Hinterradnabe bestehen aus einem einteiligen, aus Aluminum CNC-gedrehten Körper. Mit einem Achsendurchmesser von 17 Millimetern haben die beiden Naben gute Steifigkeitswerte. Sie überzeugen innerhalb der Bike-Community seit Jahren mit Präzision, Wartungsfreiheit und dauerhafter Haltbarkeit. Kingkong und Kong gibt es als 24-, 28- oder 32-Loch-Version sowie in vielen Farben.
Preis: 184,50 €
Hott Cycles ALiCE
Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!
Preis: 9.950,00 €
