Joystick Binary Carbon
Der schmale Rennsattel von Joystick ist dank Carbongestell noch einmal leichter geworden. Wer seine Rennfeile à la Anne Caroline Chausson optimieren will, ist mit dem knapp 280 cm langen Sub-200-Gramm-Sattel gut beraten. Mit Längsrinne und der Elastizität der Materialien kommt auch der Komfort nicht zu kurz.
Weitere Best-Of Produkte
WTB Rocket Team
Sehr vielseitig gibt sich der Rocket – oder besser, er wird von Fahrern genutzt die so unterschiedliche Disziplinen wie Downhill oder Long Distance Riding auf ihm bestreiten. Vielleicht liegt’s an der Mischung aus mittelfester Polsterung. Leicht ansteigendem Heck und Längsrinne, die den Rocket so allgemein verwendbar macht. Dass es ihn in drei Breiten gibt (130/142/150 mm), hilft natürlich auch.
Preis: 129,90 €
MCFK Carbonsattel
Dieser extrem leichte Sattel stellt die Carbon-Modelle manch anderer Hersteller in den Schatten. In unterschiedlichen Breiten und Varianten erhältlich, ist das Leichtgewicht doch sehr stabil, wie die Gewichtslimitierung auf 100 Kilo beweist; was den Einsatzzweck angeht, gibt der Hersteller keine Einschränkungen vor.
Preis: 238,90 €
Dedicated FASTER
„Wann baut ihr das SENDuro eigentlich als E-Bike?“ – Diese Frage aus der Community hat Dedicated nicht lange unbeantwortet gelassen, und das FASTER hat bereits das Licht der Welt erblickt. Das Konzept und die Bauweise sind bekannt: das Beste aus zwei Welten! Individuell gefertigte Carbonrohre werden an den Knotenpunkten mit hochfesten, CNC-gefrästen Aluminiumteilen verbunden. Das spart Gewicht und ermöglicht zugleich direkten Einfluss auf die Fahrcharakteristik. Lediglich 21,74 Kilogramm bringt das Fotobike auf die Waage – eine echte Ansage angesichts des zur Verfügung stehenden Federwegs von 170 bzw. beeindruckenden 190 Millimetern. Natürlich wird auch das FASTER in Kleinserie in Siegen gebaut; die Rahmenbauteile stammen ebenfalls aus deutscher Fertigung – mit Ausnahme des E-Antriebs. Dieser kommt aus der Schweiz von Maxon. Mit dem neuen AIR S schlägt Dedicated gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Die kompakte Bauweise ermöglicht eine Integration, die erst auf den zweiten Blick sichtbar ist, und an Power mangelt es dem in der Schweiz gefertigten Motor ebenfalls nicht. 90 Nm Drehmoment und eine hohe Effizienz sorgen für flotten Uphill-Spaß. Der Akku bietet 400 Wh Kapazität; optional gibt es ihn mit 600 Wh sowie einen Range Extender. Wer sich das FASTER unter den Hintern klemmen will, braucht jedoch noch etwas Geduld: Die Serie ist für den Spätsommer dieser Saison geplant. Vorher kann man die Dedicated-Crew aber auf diversen Events und Festivals kennenlernen – und natürlich auch das FASTER probefahren.
Preis: 11.900,00 €
