Lapierre Zesty AM827
Ich hätte nicht gedacht, dass ich so lange noch an mein erstes Fully denken muss, doch war das Zesty auch im Nachhinein noch immer das perfekte Bike für mich. Ein Tourer mit ausreichend Reserven, einer modernen Geometrie und haltbaren Komponenten. Und setze ich mich heute auf ein Zesty fühlt es sich noch immer perfekt an ab dem ersten Aufsitzen. Die neuen Zestys kommen mit 150 mm OST+ Hinterbau, 27,5“ Laufrädern und Carbonrahmen. Auch an der Geometrie hat man gefeilt, so wurde das Rad an der Front länger, das Cockpit hingegen kürzer und breiter. Eine Annäherung an die Abfahrtsqualitäten des Spicy, bei gleichzeitiger Treteffizient. Ein wahrer Alleskönner also, damals wie heute.
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Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen. Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten. Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Preis: 9.876,00 €
