LITEVILLE 4-One Sram Force
Mit dem 4-One legte der bayerische Bikehersteller Liteville sein erstes Gravel-Bike auf. Es soll sich nicht nur als Schotterbike eignen, vielmehr ist, je nach Konfiguration, auch der Aufbau als Cross-, Allroad- oder Bikepacking-Rad möglich. Neben einer Enve-Carbongabel verfügt das 4-One über eine Eightpins-Variostütze, die bekannte Scaled-Sizing-Rahmengeomtrie, Befestigungsösen, Flaschenhalteraufnahmen sowie innen verlegte Züge. Stimmige Anbauteile kommen selbstverständlich aus der verwandten Komponentenschmiede Syntace.
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SIMPLON Cirex XTR-12
Gezeichnet mit einer modernen Geometrie wie flacherer Lenkwinkel, längerer Reach und steiler Sitzwinkel, ist das Cirex bereit für die harten XC-Rennkurse rund um den Globus mit steilen Anstiegen und knackigen Abfahrten. Ein Konfigurator erlaubt eine individuelle Ausstattung; hier zu sehen in einer Top-of-the-range-Ausführung samt Variostütze, Fox-Factory- Fahrwerk mit 120 bzw. 100 Millimeter Federweg, DT-Swiss-Carbonlaufrädern, Shimano-XTR-Schalt- und -Bremssystem.
Preis: 8.284,00 €
RADIO Griffin Pro
Radio Bikes dürften vor allem BMX-Racern und Freestyle-Fahrern ein Begriff sein. Die Firma aus Köln engagiert sich mit eigenen Teams, Touren und anderen Projekten stark für die Szene. Das Griffin Pro ist ein High-End- Dirt-Bike, das aber auch auf dem Pumptrack eine gute Figur macht. Der leichte und steife Alurahmen ist dabei das Herzstück. Gepaart mit Manitou-Gabel sowie Maxxis- und RaceFace-Parts, ergibt sich ein einzigartiges Spaßgerät.
Preis: 1.279,99 €
Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Gen 7
Es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller über ein neues Modell sage, es sei einfacher geworden – doch Trek macht genau das. Der neue Fuel-Rahmen ist nicht nur leichter, sondern auch deutlich unkomplizierter aufgebaut. Durch das gerade Sitzrohr entsteht ausreichend Platz für Federbein und Trinkflasche im Rahmen. Außerdem lässt sich die Sattelstütze weiter einstecken, sodass selbst langhubige Variostützen problemlos genutzt werden können. Das Fuel ist dabei nicht nur ein Trail- oder Enduro-Bike. Im gleichen Grundrahmen stecken tatsächlich drei unterschiedliche Bikes für drei Fahrertypen: EX: hier gezeigt, mit 29"-Laufrädern und 145/150 mm Federweg. MX: mit Mullet-Bereifung, 150/150 mm Federweg sowie einem verspielteren und progressiveren Charakter. LX: mit satten 160/170 mm Federweg in Kombination mit 29"-Laufrädern. Ermöglicht wird diese Vielfalt durch unterschiedliche Umlenkhebel, Dämpferwippen und Federbein-Hübe. Zusätzlich lässt sich das Heck per FlipChip im Federungsverhalten anpassen. Zur Auswahl stehen Rahmen aus Aluminium oder Carbon sowie verschiedene Ausstattungspakete. So viele Wahlmöglichkeiten in einem Modell – da findet garantiert jeder das passende Setup.
Preis: 6.999,00 €
