Magura TS8 29“ 120mm
So fiel unser Testurteil beim Gabeltest aus und die leichte, in ihrer Form aber auch beim Ansprechverhalten geschmeidige TS8 hat einen positiven Eindruck bei uns hinterlassen. Optisch sticht sie durch ihr Double Arch Design aus der Masse hervor, was ihr zudem hohe Torsion- und Bremssteifigkeit verleiht. Ein Design das es in Sich hat und Magura gibt die Gabel bis 210 mm große Bremsscheiben frei. Hinzu kommt, dass die mit 80, 100 oder 120 mm Federweg und allen drei Laufradgrößen erhältliche Gabel recht Wartungsarm bzw. recht einfach zu Servicen ist
Weitere Best-Of Produkte
Fox 36 27,5“ Factory Float HSC LSC
Nach einigem Auf und Ab ist Fox mit den neuen Gabeln zurück an der Spitze des Fahrwerksmarktes und an der Spitze der Enduro World Series. Die 36er kommt mit 160 – 180 mm Federweg, für 26“ und 27,5“ Laufräder. 2016 kommt sie mit neuer FIT4 Dämpfungstechnologie. So kann die Compression in drei Modi eingestellt werden und zusätzlich im offenen Modus über 22 Rasterungen der Low-Speed-Compression feinjustiert werden. Zusätzlich gibt es die 36er mit 15 mm Steckachse für schnelleren Radein- und ausbau.
Preis: 1.309,00 €
Magura TS6 29“ 100mm
Was braucht es mehr als eine über den Luftdruck einstellbare Federung, eine einstellbare Zugstufendämpfung und eine Lockout-Funktion wenn man sich als Geländefahrer mal auf die Straße verirrt. Die TS6 hat dies alles zu bieten, daneben ist sie für 550 Euro eine recht preisaggressive Gabel. Von außen unterscheidet sie sich lediglich durch den fehlenden Remote Hebel von ihrer teureren Schwester, der TS8. Auch innerlich ist sie nahezu identisch. Lediglich durch ein paar weniger bearbeitete Teile bringt sie etwas mehr auf die Waage. Funktion und Zuverlässigkeit bleiben identisch auf hohem Niveau. Interessant, die Gabel lässt sich von 100 auf 120 Millimeter Federweg umbauen und ist für alle drei Laufradgrößen erhältlich.
Preis: 550,00 €
Giant Reign Advanced E+ 0
Mit dem Reign Advanced E+ 0 präsentiert Giant ein kompromissloses E-Enduro, das modernste Carbon-Technologie mit einem hochgradig anpassbaren Fahrwerkskonzept kombiniert. Rahmen und Hinterbau entstehen in Giants eigener Fertigung als handgearbeitete Monocoque-Konstruktion – besonders leicht und gleichzeitig extrem verwindungssteif. Das Maestro-Hinterbausystem bietet 170 mm Federweg am Heck, ergänzt durch eine 180 mm Federgabel. Vier Drehpunkte und zwei Verbindungsstreben erzeugen einen virtuell gelagerten Drehpunkt, der für aktive Federung bei effizienter Kraftübertragung sorgt. Die Geometrie lässt sich individuell anpassen: Flip-Chips am Umlenkhebel ermöglichen drei Grund-Settings (hoch/mittel/niedrig), die Sitz- und Steuerwinkel verändern. Zusätzlich kann die Cockpitlänge über einen dreistufigen Reach-Flip-Chip im Steuersatz in 5‑mm-Schritten justiert werden. Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor mit 48‑Volt-System, bis zu 800 W Spitzenleistung und einem 560‑Wh-Akku, der dank Schnellladefunktion in etwa zwei Stunden 80 % erreicht. Die Ausstattung umfasst ein Fox Factory Fahrwerk, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, kraftvolle SRAM Maven Scheibenbremsen sowie AEGIS Find My für zusätzliche Sicherheits- und Ortungsfunktionen über das Apple-Netzwerk.
Preis: 10.999,00 €
