Marin Nail Trail 7.7
Mit dem Nail Trail bringt Marin ein waschechtes Trail Hardtail auf den Markt. Nur logisch eigentlich wenn man sich die Mountainbike Wurzeln in Marin County anschaut. Das Nail Trail kommt mit Vario-Stütze, 120 mm Federweg und 650B-Bereifung. Die Geometrie ist modern mit langem Oberrohr (434 mm Reach) und flachem Lenkwinkel (68°). Den Namen darf man hier durchaus wörtlich nehmen. Ein Bike, das zurück zu seinen Wurzeln geht. Ein einfaches Spaßbike für Trailfahrten, ohne viel Schnick-Schnack, dafür mit aktueller Geometrie und zuverlässiger Ausstattung zu einem sinnvollen Preispunkt. Da weiß man wieder worum es bei den Anfängen in Marin County ging, ein gutes Gefühl.
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Radon Black Sin 9.0
Unter 10 Kilo bei gleichzeitig unter 3.000 EUR. Das Black Sin ist eine wahre Kampfansage und bewährt im Rennbetrieb. Das 29“ Carbon Racebike kommt mit feinsten Teilen, Gabel von Fox, 1x11 Antrieb von Sram, Laufräder von DT Swiss und als kleines Zuckerl wunderschöne Race Face Kurbelgarnitur. Der Rahmen besitzt eine X12 Steckachse und auch eine puristische Kettenführung spendiert man dem Racer. Die Züge verlaufen sauber im Rahmen und für mehr Komfort wurde eine 27,2“ Sattelstütze verbaut. Mehr braucht es für XC- und Marathoneinsätze eigentlich nicht. Übrigens bekommen Lizensfahrer bis 29. Februar 10 % auf alle Black Sin Modelle.
Preis: 2.999,00 €
BH GravelX Evo 3.0
Das GravelX Evo 3.0 bildet die Mittelklasse der Gravel-Bikes von BH. Der für die Langstrecke konzipierte Carbonrahmen soll Komfort vermitteln, ohne dabei an Verwindungssteifigkeit einzubüßen. Ausgestattet mit Shimanos GRX- Gravel-Gruppe und RS172-Laufrädern mit 40-Millimeter-Hutchinson-Reifen, bringt es alles mit, was es für ausgedehnte Schottertouren braucht. Neben den drei verschiedenen Farbvarianten gibt es quasi für jeden Geldbeutel eine passende Ausführung. Das EVO 4.5 verfügt sogar serienmäßig über eine kurzhubige Federgabel.
Preis: 2.699,90 €
Tune Speedneedle LE
Der Leichtbau-Klassiker wiegt trotz seiner Teil-Lederdecke unter 100 Gramm, sagt der Hersteller, und ist steif, ohne unnachgiebig zu sein, und komfortabel, aber nicht plüschig. Aramidfasern am Gestell machen dieses stabiler und schöner, außerdem kann die schützende Deckschicht entfallen. Der mit schwarzem, rotem, blauem, gelbem und weißem Leder erhältliche Carbonsattel ist für ein Fahrergewicht bis 90 Kilo freigegeben. Außerdem ist für das, was er bietet, gar nicht mal teuer.
Preis: 220,00 €
