ÖHLINS TTX 22 / Spring
Seit 1976 entwickelt Öhlins Fahrwerkskomponenten für motorisierte Sportgeräte. Und seit 2013 finden sich auch Fahrwerke für den Mountainbike-Bereich im Portfolio, beispielsweise der TTX 22, ein Stahlfederdämpfer für den harten Einsatz im Trail-, Enduro- und Downhill-Sport. Neben der Zugstufenverstellung bietet der TTX 22 auch eine High- und Low- Druckstufen-Einstellung. Zudem sind zahlreiche Federhärten und das Federbein selbst in verschiedensten Einbaustandards verfügbar.
Weitere Best-Of Produkte
PUSH 11.6 Dämpfer
Push ist ein US-amerikanischer High-End- Fahrwerkskomponentenhersteller aus Colorado. Der von Hand montierte 11.6-Stahlfederdämpfer wird unter Angabe von Rahmenmodell, Fahrstil und Gewicht bei Bestellung individuell voreingestellt. Das Federbein verfügt über zahlreiche Technik-Features und smarte Details wie z. B. einen symmetrischen, progressiven 4-Port-Dämpfungskolben, ein High-Volume-Low-Pressure-Reservoir-System oder eine geschwindigkeitssensitive hydraulische Bottom-Steuerung.
Preis: 1.363,74 €
CANE CREEK Kitsuma
Der neue Kitsuma-Dämpfer von Cane Creek bietet eine Vielzahl an Verstellmöglichkeiten wie High- und Low-Speed-Druck- und -Zugstufe, um das beste Set-up zu erreichen. Ein völlig überarbeitetes Einstellsystem soll die Justierung deutlich vereinfachen. Die werkzeuglosen Einstellknöpfe lassen sich um eine bzw. zwei Umdrehungen verstellen und bieten dabei eine klare, deutliche Abstufung des Set-ups. Der Climb Switch bietet drei Fahr-Modi.
Preis: 729,99 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
